本报讯10月8～22日，大秦线铁路部门将展开为期半个月的集中检修，期间，大秦线每日上午停电施工三小时。预计大秦线每天进煤将减少25万吨左右。分析师认为，本次检修对煤炭市场影响减弱。

大秦线常规检修每年两次，春季检修时间较长，秋季检修时间比春季短一半。数据显示，从2009年到2011年，每次大秦线检修均会利好煤炭市场，并且带来一轮煤价上涨，秋季检修带来的价格上涨尤为明显。2010年大秦线秋季检修开始，动力煤价格经历一轮长达两个月的上涨，涨幅近每吨100元；2011年秋季检修，煤价也经历近一个月的上涨，每吨上涨25元。

10月10日环渤海动力煤价格指数，5500大卡动力煤综合均价报收每吨637元，较9月26日仅上涨2元。本次大秦线检修市场动力煤价格上涨乏力。

此外，秦皇岛港煤炭调出量以及锚地船舶数量均减少，下游煤炭需求很弱。

下游电厂依旧保持高库存。数据显示，9月下旬全国主要电力企业的电煤库存再度攀升至9000万吨以上的超高水平。

煤炭分析师认为，在煤炭需求低迷、电厂库存高企等因素下，本次大秦线秋季检修对环渤海地区煤炭市场的影响将大大减弱，煤价涨幅或非常有限。

（阮晓琴）