一则消息，犹如春天惊雷，正在南国壮乡回响。4月7日，南宁市科技局组织专家，对武鸣县安宁淀粉有限责任公司与中国农业大学联合实施的“生物燃料工程技术研究中心建设——沼气纯化制备生物燃气产业化研究”项目进行现场查定，与会专家一致通过查定意见。这则消息，不仅打开了人们在木薯加工生产上的视野，而且意味着南宁乃至广西新能源生产的重大突破，一个新的新能源产业即将在南宁诞生。

生物质能源 绿色新“油田”

武鸣县是全国最大的木薯产地，种植木薯约有32万亩，年产约65万吨木薯。在武鸣县，分布着大大小小30多家生产木薯淀粉、酒精的企业。耗水量大，生产1 吨木薯淀粉耗水约12吨，生产1吨木薯酒精耗水约20吨。如何利用生产中排放的高浓度有机废水，变废为宝，一直是企业考虑的问题。武鸣县经济贸易和信息化局局长梁作引介绍说，2010年，国家能源局、财政部、农业部授予武鸣县“国家绿色能源示范县”称号，县委、县政府在发展农村沼气的同时也十分重视和大力支持木薯淀粉、酒精生产企业对高浓度有机废水进行沼气化处理。但是，沼气只能直接用于锅炉燃烧自供热或发电，受益面很窄。“沼气太多了，难啊。”

2010年，武鸣安宁淀粉有限责任公司自筹2000万元，在市重大科技项目100万元资金支持下，与中国农业大学生物质工程中心合作沼气纯化制备生物燃气产业化项目，在沼气利用上率先破除难题。2011年3月5日项目试产以来，每天2万立方米沼气经过纯化，制备为1.2万立方米车用生物燃气，供应市场。目前，我市已有近80辆出租车改装使用沼气纯化生物燃气。车辆尾气检测报告现示：使用沼气纯化生物燃气的车辆与使用燃油的车辆相比，一氧化碳排放量减少20%，二氧化碳排放量减少99%。

据了解，1立方米的车用生物燃气，驱动汽车行驶的里程与1升汽油相当；安宁淀粉公司每天生产1.2万立方米车用生物燃气，相当于每天生产10吨多汽油，而油田平均单井日产原油约为7吨，可以提炼出的汽油不足53吨。专家认为，南宁的车用生物燃气工程是利用有机废水为原料的，只要有废水，就可以生产，相当于一座不会枯竭的高产“油井”。中国石油化工科学研究院高级工程师蒋福康对南宁市在化石能源日益枯竭的形势下，积极发展沼气纯化制备生物燃气给予高度评价，希望南宁坚持努力,走出有自己特色的燃气自给之路。中国科学院院士、中国工程院院士石元春认为，我国发展生物质新能源不啻于在地面上种出一个大庆油田；沼气产业化在广西等地区具有巨大的市场推广应用价值，南宁市建设绿色“油田”，发展低碳经济，助力“三农”，前途大有可为。

木薯多藏宝 前景更美好

据悉，我国的石油需求，50%以上依靠进口，油价飙升或动荡，严重影响我国经济平稳快速发展。改革开放以来，国家采取一系列措施大力发展新能源，在国家“十二五”规划的七大战略性新兴产业中，发展新能源更成为重中之重。

在新技术基础上，新能源主要有水能、核能、太阳能、风能、生物质能等，而生物质能与其他能源相比，更为优越。研究表明，在新能源家族中，各类能源各有所长，但在资源量上，也以生物质为大，我国可利用的生物质原料的产能相当于11.7亿吨标准煤，是水能的2倍，是风能的3.5倍。在能源产品上，生物质能源不仅可以发热与发电，还有固态、液态和气态种类丰富的“生物基产品”。

广西是石油天然气贫乏省区，南宁和广西在国家西气东输和能源供应链中，处于“末端”。据了解，南宁市的管道天然气单价排全国高位，每立方米售价4.6元，而国内有的城市每立方米售价仅2元多。其主要原因是南宁市的天然气气源大都来自河南、四川、甘肃等地，车辆运输路程远，成本高。2009年，国务院在《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中，要求广西发展风能、生物质能和其他可再生能源，建设可再生能源示范区。根据日前通过专家评审的《南宁国家高技术生物产业基地生物能源核心区规划》，我市今后将倾力发展燃料乙醇、生物柴油，同时实施新燃料汽车运输工程，将全市城区内60%的出租车和公共汽车改造成生物燃料汽车。据测算，一般情况下，1公顷玉米的淀粉可生产燃料乙醇2.25吨，而1公顷木薯的淀粉可以生产6.75吨燃料乙醇，是玉米的3倍。玉米是粮食作物，国家现已不再批准用玉米做原料生产，而木薯是非粮食作物，在劣质土地上种植木薯也能高产，不会与粮食生产争地，具有得天独厚的优势。有专家感慨：木薯加工生产乙醇，这是第一道能源产品，高浓度有机废水沼气提纯生物燃气，这是第二道能源产品，木薯不愧是生物质新能源之宝。我市拥有丰富的木薯资源，生物质资源开发愿景十分诱人。