(中国国际经济交流中心高级研究员、新能源商会秘书长  《今日观察》特邀评论员)

　　“共同但有区别的责任”关键是两个词，第一个是“共同”；第二个是“有区别”。“共同”就是全球变暖的危害是大家共同要面对的，但是责任是有区别的，这里面核心的问题就是历史排放，全球有85%以上的排放是发达工业化以来的排放，所以这里面二氧化碳的累计是这里边的责任。在这样的情况下，我举一个形象的例子，我们在一个桌上吃饭，现在我刚刚进来，但你已经吃了半天了，发达国家美国表示现在我们实行AA制，但中国还没吃，美国就要中国AA制，有一些不公平存在，这就是共同但有区别的责任很形象的一个比喻。

　　那么从这个角度来说，我们今后应该怎么应对？我们要坚持“双轨制”，双轨制就是坚持《联合国应对气候变化框架公约》和《京都议定书》这两个双轨制，公约是长期的一个目标，全球要控制在两度以内，保证不被海水淹没等等；《京都议定书》真正把共同但有区别的责任细化了，就是发达国家首先承担责任，发展中国家暂时不承担责任，先发展有发展的优先权，我们还要听更多的发展中国家和小岛屿国家的声音，所以在联合国框架下来应对。

　　张鸿：各国分歧的根本就是经济问题

　　(《今日观察》评论员)

　　其实分歧的根本就是经济问题，当绿色后边配上了经济，那背后就一定有利益的驱动，这个国家才愿意做这个事情，否则付出的成本太高，就不愿意做。比如这一次墨西哥的代表上来表示，他们可以答应减排30%，但是发达国家得给技术和钱的支持。但丹麦的代表就马上表示，我们虽然发达，但是刚刚经历金融危机，我们自己的日子也不好过。

　　一个世界银行的代表表示，如果我们做到这些工作的花费成本有多高呢，根据市行的研究，在东亚地区每年投资额度需要达到850亿美元，中国需要640亿美元。更精确、更细的数据是，碳排放责任税后起来每一度电的成本会达到6毛1，跟新能源比较接近，发展新能源跟煤炭价格比较接近。各个国家的分歧可以通过经济手段来得以解决，但需要谈，也一定要有一个前提，就是不要妖魔化别人。弗里德曼说，现在我们指责那些发展中国家，就相当于我们已经饱吃了山珍海味以后，然后只留下残羹冷炙给那些发展中国家，最后我们还责怪他们贪吃。我觉得这在某种程度上有一些厚颜无耻。

　　邹骥：发展低碳经济要从国情出发  要有理念上的正确认识

　　(世界资源研究所中国区首席代表、中国人民大学环境学院副院长  《今日观察》特约评论员)

　　发展低碳经济要从国情出发，这是第一个根本点，低碳的发展趋势是对的，努力也是对的，但是要和短期的就业、贸易，要结合起来，否则就会欲速则不达。总得来讲，要有一个理念上的正确认识，就是说不管是低碳经济、绿色经济，还是什么经济，它最终都是要经济，都是要改善民生，促进人类发展，这是首先要解决一个关键性的问题，不能因为片面的，为了搞低碳而低碳，牺牲人类发展，这两者长远是一致的，现在关键的问题是怎么找到一个过渡的稳妥的路径。

　　潘家华：中国作为发展中国家需要采取减缓气候变化的行动  但并不需要有绝对量的减排义务

　　(中国社科院城市发展与环境研究中心主任  《今日观察》特约评论员)

　　在全球的温室气体排放格局中，中国的地位在不断凸显，受到的国际压力也是在不断地加大。中国作为发展中国家，是需要采取减缓气候变化的行动，但是并不需要有绝对量的减排义务。但是现在国际社会，对中国有一种过高预期，那么在这样一种情况下，对中国来讲，还是要以发展优先，没有资金，没有技术，不可能去利用零碳的能源资源；第二是要大力地减排，这个世界上公认我们做的非常好；第三要寻求国际的理解，参与国际合作，同时我们也需要真正地认识到发达成熟经济体必须要率先垂范。

　　张鸿：绿色消费推动绿色经济

　　(《今日观察》评论员)

　　我引用新华社的一个数据，中国66.9%的人认为环境污染挺严重的，但是有49.1%的人认为自己在环境中没起到什么作用。其实除了政府和企业，我们个人在绿色经济当中也有自己的责任。绿色经济就在我们身边，其实它就是我们生活的方式。比如如果我们能少用一点纸，或者尽量用环保纸，尽量用节能灯，那就会让我们的消费变成绿色消费，起码就会对推动绿色经济一点点。