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煤价存在回调压力


□李廷

刚刚过去的冬天,煤炭市场有点冷。2011年11月8日立冬,冬天正式来临,各地气温回落,取暖季渐次拉开帷幕。但取暖季的开始没有给煤炭市场带来太多利好,煤炭市场特别是沿海动力煤价格转而下行,且这一过程仍未终止。数据显示,自2011年11月8日至今年2月1日,环渤海5500大卡动力煤均价从853元(吨价,下同)回落至782元,累计下降8.3%。2月4日迎来立春,气温将渐渐回升,煤炭市场将何去何从?笔者就2~4月份影响煤炭市场的主要因素做一简要分析。

第一,宏观经济形势决定煤炭的需求水平。2011年,国内全年固定资产投资(不含农户)同比增长23.8%,为2003年以来最低水平,而前十一个月累计同比增幅尚高达24.5%,这说明2011年最后一个月固定资产投资出现快速下降。国际经济形势依然严峻,在国内缺乏有效刺激的情况下,未来几个月固定资产投资或将继续保持低速增长,这无助于提升煤炭需求,从而抑制煤炭价格反转。从制造业采购经理人指数来看,在去年11月份短暂跌破50%荣枯临界线之后,去年12月和今年1月份又回升至50%以上,但仅有50.3%和50.5%,经济尚不稳定。煤炭需求增长缺乏基础。

第二,煤炭库存情况在很大程度上影响着用煤企业的采购意愿和市场心理。当用煤企业库存处于高位,采购积极性难以提高;当中转港煤炭库存处于高位,用煤企业存在观望心理。截至2月1日,秦皇岛港煤炭库存再度达到768万吨。1月10日,重点电厂煤炭库存高达8000万吨,平均可用天数仍为18天,据估计,截至1月末,重点电厂存煤可用天数仍在17天以上。港口和电厂煤炭库存处于较高水平,意味着未来一段时间市场观望情绪将延续,用煤企业采购积极性难以改善。

第三,季节是影响2~4月份煤炭市场的又一重要因素。3月份之后,随着气温回升,取暖用电、用煤需求逐步消失,同时水电出力回升,动力煤需求进入淡季。如果届时港口和电厂煤炭库存仍处于较高水平,在经济增长放缓的情况下,前两年用煤企业提前启动的淡季煤炭采购将推迟,势必给煤炭市场带来较大利空。

第四,安全是影响未来几个月国内煤炭产量释放的关键。为了营造一个和谐的社会环境,各级地方政府势必会重视安全生产工作。针对煤矿节后复产复工,主管部门可能进行更加严格细致的安全检查,对存在安全隐患的矿井坚决查处,煤矿超能力生产也会得到遏制。安全检查可能在一定程度上影响煤矿复工复产进程,从而抑制产能释放。

第五,目前重点电厂和港口存煤水平普遍偏高,紧张的运力因素暂时尚不会对煤炭市场造成太大影响。笔者认为,2月份运力因素对煤炭市场的影响属于中性。每年4月份将进行大秦线例行检修,3月后铁路运力对煤炭市场的影响将随之显现。为了避免价格上涨,部分用户会在检修启动前增加煤炭采购,从而对煤价构成一定支撑。

第六,煤炭企业控制市场,这也是未来支撑煤价的重要因素之一。近几年随着煤炭资源整合快速推进,大型煤炭企业集团迅速崛起,煤炭产业集中度快速提高,市场控制力明显增强。中国煤炭工业协会数据显示,2011年大型煤企原煤产量已达21.8亿吨,据估算占全国原煤总产量的比重达60%以上。从主观上讲,煤炭企业稳定价格的意愿比较强烈。2012年重点煤合同价格涨幅较小,同时煤炭需求增长放缓,目前,沿海地区煤价已回落至去年同期水平,如果煤价继续回落,2012年煤炭企业盈利前景堪忧。在生产成本总体不断提高的情况下,部分煤炭企业盈利能力可能下降。

此外,国际煤价走势和煤炭进出口也会对国内煤炭市场带来一定影响。随着去年1月份以来国内煤价快速回调,国际煤价小幅回升,国内外煤价价差缩小。考虑到目前国内外煤价仍有一定价差,再加上1月份以来国际干散货运价大幅回调,海运费大大降低,煤炭进口仍有较强吸引力。世界经济增长放缓,导致煤炭需求疲软,给国内煤炭进口提供了机会。预计未来几个月煤炭进口仍将保持较高水平。


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