中新网甘肃庆阳10月18日电 (记者 侯志雄)记者18日从甘肃庆阳市政府办获悉，庆阳将在三年时间投入40亿元实施交通扶贫攻坚活动，至2017年该市所有建制村实现村通沥青(水泥)路。

　　“公路通、百业兴”，庆阳市长栾克军在日前召开的交通扶贫攻坚动员会上介绍当地交通情况：目前庆阳市不通铁路，公路等级低，能源通道不畅，公路 密度每平方公里28.18公里，比全国低12.04公里。公路欠账多，通畅程度低，交通制约明显已成为庆阳经济发展的最大瓶颈。

　　据数据显示，目前全国86%以上的建制村通了沥青、水泥路，而庆阳仅为49.6%，有635个建制村没有通过沥青、水泥路。“山大沟深、山路弯弯”是当地农村的真实写照，庆阳环县的一位70多岁的老农形象的说，农村路是“晴天沙尘暴、雨天泥水路。”

　　官方提供的资料中所描述的庆阳农村道路现状为，乡村之间普遍存在着“断头路”，一些旅游景点、油煤资源开采矿区、特色农产品开发基地扶贫公路急 需建设，通行能力差，大部分农村公路缺少桥涵，排水防护设施少，路面铺装率仅为34%，遇暴雨等自然灾害，交通中断和堵车问题时有发生。

　　今年7月份，庆阳环县樊家川乡发生“7·14”特大暴洪灾害。灾害发生后，官方迅速组织进行救援，而由于道路被洪水冲毁，救援人员在泥水中用动 用大型挖掘机等设备逐米疏通前往重灾区的道路，完全被毁的道路雪上加霜在一定程度影响了救援速度。许多救援人员在泥水中艰难的徒步前行的一幕，从一个方面 反映出庆阳农村道路通畅程度之低、防护设施之差。

　　为此，庆阳官方痛定思痛，推出交通扶贫大攻坚活动。即以贫困乡村通公路、通班车为主攻点，今年新增通过沥青路建制101个，通畅率达到六成以 上；从2014年起，以“通过扶贫三年大决战”活动，2016年庆阳八成以上的建制村通沥青路、通班车，2017年所有建制村实现路路通，建成农村公路、 城乡公交、农村客运三个网络。

　　栾克军坦言，把一条条坑洼难行的“泥水路”、颠簸难行的山坡路变成平坦的柏油路，是当地民众日思夜盼的梦想，更是各级干部义不容辞的责任和担当。

　　据统计，实现庆阳所有建制村道路通畅需要新修通村公路6268公里，建设标准路面宽度由4米提升到4.5米的三级以上标准。而在建设中将积极引入群众监督机制，实行多重监督，加强对公路建设项目各个环节的监督检查和资金监管，修成“德政路、民心路、致富路”。

　　在投入资金方面，庆阳将争取中央和甘肃交通厅的补助资金作为建设的主要资金来源约37亿元，同时各市县区配套3亿元，每年预算安排一定比例用于农村道路建设。