山东寿光市技术指导到户、“保供线”到菜地

天再冷　都不耽误蔬菜生产外运

田嘉禾　农民日报·中国农网记者　蒋欣然

　　

　　

　　

　　

　　山东省寿光市孙家集街道农户正在给货主采摘“玉女”黄瓜。　资料图

　　2022年元旦前夕，山东省迎来新一轮寒潮天气。此次寒潮风力大、持续时间长，将对蔬菜等农作物的生产造成不利影响。作为我国著名的“设施蔬菜之乡”，寿光织起了一张覆盖产销双链条的“稳产保供”网络，确保“菜篮子”产量足、供应强。

　　在寿光市稻田镇崔岭西村菜农崔江元的大棚里，记者并未看到积雪压棚、作物受冻的场面。崔江元说：“大雪天气，我们农户最怕的就是棚室垮塌棚膜破损，天刚亮，村‘两委’就带来了清雪机械，还帮着我们在棚内立起几根支撑柱。再打开棚内配备的补光灯，不论外面多冷，都不耽误棚内蔬菜生长。”寿光的菜农大都如崔江元一样，应对寒潮经验充足，做好了相应的防范措施。

　　为积极应对冬季灾害性天气频发，切实提高蔬菜产能，确保市场均衡供应，降温前，寿光市农业农村局下发了《雨雪天气下棚室管理意见》《全市秋冬蔬菜稳产保供生产技术指导意见》，提醒农户要加强棚体防护，要及时检查维修设施棚架，对结构不坚固的设施要架设临时立柱，防止积雪成冰或积雪过厚造成棚室垮塌棚膜破损。

　　据市农业农村局有关负责人介绍，全市还组织了26名农业专家成立4个技术指导组，针对不同作物，及时制定科学田间栽培管理、合理采摘等应对措施，并将技术团队的电话公布给农户，为全市15个镇街区的生产农户进行“全覆盖”指导。同时，市农业农村局将全市27家农资连锁店、269家农资连锁服务门店统筹调配，农户一个电话，肥药等投入品从商家仓库到棚头一站式配送到位。

　　蔬菜产得出，更要运得畅。“从合作社菜点到308国道，然后拐入黄海南路，随后再驶往菜都北路。”2021年12月21日，沿着这条路线，孙家集街道西彦村海光果蔬专业合作社的一辆半挂货车顺利出了城。“从菜都北路向南行驶，到达农圣街；然后向西行驶，到达寿尧路；再一直南行，最后驶上青银高速。”沿着这条路线，15个品类、重达30吨的一车蔬菜顺利汇入了全国的交通网，几个小时后，这批蔬菜将端上江苏常熟、苏州等地居民的餐桌。

　　这两条行驶路线，是寿光市政府专门为海光果蔬专业合作社设计规划的“外运保供指定通行路线”，也是菜源地海光合作社在寿光市内、市外相衔接的一条“绿色”通路。这样的定制式“保供线”在寿光全域一共有112条，条条“保供线”一头连着菜源地，一头连着消费者，为应对恶劣天气做足了准备。

　　2021年11月初，寿光市成立了冬季蔬菜“绿色通道”道路交通领导小组。寿光市公安局有关负责人表示：“我们按照蔬菜产区的外运方向，指定外运蔬菜车辆的通行道路，并将寿光全域划分为东部、中部和西部三个蔬菜产区，各部门派出力量包靠到片区、到线路，保障蔬菜外运车辆在最短时间内到达目的地，保障蔬菜市场的有效供给。”

　　目前，寿光境内的蔬菜已经辐射供应东北、华北、西北、京津、长三角、粤港澳、湖南、湖北等地市场。

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