叶和平

    重庆籍农民工黄庆红致信铁道部，称其4次到火车站排队买票未果，工作人员称使用网络或电话购票比排队快，但对农民工而言，网络购票比通宵排队购票更不现实。黄庆红称，农民工是春运潮主力，他希望多留一部分火车票到售票窗口。春运返乡的客流高峰即将来临，黄庆红们反映的问题是亿万农民工面临的实际问题，不可忽略。

    农民工与一些城市白领之间的现实文化差异是明摆着的，也不可能一下子让亿万农民工都学会上网，用网络操作买火车票。网络和电话购票，对于文化低的农民工来说，比通宵排队购票更难。黄某所在厂里40多个工友都不会弄电脑。老板同情他们，帮他们上网买票，结果老板弄了半天也没有结果，不是进不去，就是没票了。老板说，就算有票了，还得开通啥子网银。他们是打工的，又不是白领，哪会开通这个，这不是用脚指头想出来的吗？

    去年被称为铁路部门服务改革年，从电话订票、网络购票，到火车票实名制，不仅让旅客足不出户在家里就可以购买到火车票，还为旅客购票提供了一个公开、公平、公正的售票环境，对于打击黄牛党的作用是不言而喻的。

    网络或电话购票，可以减少排队的艰辛，但远非想象的那么简单：有人不会使用网络；有人付款却无法购到票；还有人身份证被人注册。看着别人似乎容易了些，农民工却无法享受到此政策带来的实惠；白领稍不注意就进了钓鱼网站，票款不经意间会被人套走。

    其实细想一下，每年全国近2亿农民工需要回家过年，每年春运期间运送人员达13亿人次以上，铁路的运力就那么点，可提供的票源就那么多，不管通过何种方式购票，能减轻的就是部分人购票的困难，并不能彻底解决票源不够问题。

    铁路部门对于农民工买票难已经给予了回应。上海铁路局相关负责人称，他们早就认识到这个问题。对于广大农民工群体，今年春运铁路推出一些实惠举措，降低了农民工团体购票门槛，不再限制车票数量和车次，留给农民工的票额增加了。但这位负责人还表示：“农民工这个群体实在庞大，即便所有人不坐火车，全让给农民工，还是解决不了，铁路运力毕竟有限，所有努力只能是杯水车薪。”从中可以看到，铁路部门自认为无法解决农民工网购难题。这次，铁路部门在网购上并没给予农民工特殊照顾。

    春运问题的产生被看做亟待解决的问题，既然不是一日产生，解决也绝非一日之功。我们需要找准问题的根源，并对症下药。如果说铁路部门在推出火车票网络销售时的制度设计有缺陷的话，在黄庆红和媒体的提醒下，当亡羊补牢、及时改进。