新华社记者 安蓓

    从普通的油田子弟到“海上铁人”；从钻井平台上最初级的工种甲板工，到首个操作半潜式钻井平台的中国人，再到8个海上钻井平台的管理者，郝振山在海上钻井平台工作的23年，无处不闪耀着信念的力量。

    郝振山现任中海油服钻井事业部湛江作业公司副经理。1989年他来到中国海油，走上海上钻井平台。

    郝振山工作的南海六号是当时国家引进的最先进的半潜式钻井平台。当时司钻等关键岗位都请外国人操作，中方员工只能打下手。

    郝振山的第一份工作是甲板工，一次郝振山看外国司钻如何操控刹把，却被外国司钻“示意”出去。郝振山的自尊心被刺痛了，他在心里说：“你手中的刹把早晚是我的！”

    从此，郝振山每天上班，兜里都揣着本和笔，一次次的观察、记录、总结、验证，他掌握了1600多个专业英文单词，熟悉了平台上300多台设备，掌握了海上钻井的关键技术。

    工作5年后，25岁的郝振山从外国人手中“夺”过了刹把，成为半潜式钻井平台上顶替外方司钻的第一个中国人。

    海上钻井被列为世界上最危险的职业之一。担任平台管理工作后，郝振山坚持精细化管理，把事故消灭在萌芽状态。2001年，南海六号到境外一家船厂检修，船厂工人在给平台关键设备除锈清污后，没按合同规定请平台方检验就直接喷上防腐漆。郝振山坚持要求打掉漆重新检验。他说：“我对你有情，大海就对我们无情！没有安全，一切都等于零！”

    2005年底，郝振山受命率领南海二号出征缅甸，开拓东南亚海上油田服务市场。这是中国半潜式钻井平台第一次在国外亮相。

    当时，外方作业者给南海二号的是一加一再加一的合同，也就是说，第一口井干得好，才让干第二口井，第二口井也干得好，再让干第三口井。而给外国同行的则是三加二合同，租金也高很多。

    郝振山明白，必须用实力证明自己。郝振山带领队伍提前10多天高质量完成钻井计划，打出缅甸第一口海上高产气井，后两口井也获得高产油气流，改写了缅甸油气工业的历史。

    2006年，南海二号实现年产值3.6亿元，利润2.3亿元，刷新我国钻井平台日费率和年收入等多项纪录。更重要的是，凭借首次海外作业的出色表现，南海二号为中国海油赢得首个海外一体化服务合同，敲开了国际油田整体化服务市场的大门。