在摩洛哥西部，世界最大的、雄心勃勃又充满创新精神的管道工程――磷酸盐浆长距离运输管道系统――将开创磷酸盐矿石大规模液体管道运输的先河。设计能力高达5500万吨/年的新建管道系统，将借助重力，把液态磷酸盐矿浆从Khouribgaa和Gantour的矿山输送到Jorff Lasfar和Safi的港口和化学品生产基地，使磷矿石的运输成本从现在的7～8美元/吨下降13%左右，同时简化加工和运输环节，实现节能节水。该项目的一期工程――连接Khouribga矿山和Jorf Lasfar工厂的300公里管道――已于2010年5月得到法国开发署2.4亿欧元的资金支持，并将于2013年4月投产，实现首期运能4000万吨/年。
    在Jorf Lasfar，一个生产、仓储、港口一体化的世界级现代化磷化工生产基地已初露峥嵘。
    Jorf Lasfar是摩洛哥在大西洋沿岸的重要港口，也是OCP集团最大的磷化工生产基地，现有包括三套合资装置在内的六套生产装置，DAP/MAP产能达到300万吨/年。2020年之前，OCP集团将投资数十亿欧元，新建10套百万吨级一体化化肥生产装置，使其成为DAP/MAP产量超过1300万吨/年的即插即用的磷化工生产平台。
    一期工程，四套DAP/MAP装置，正在紧锣密鼓地推进建设，2013年7月起，每6个月就将有一套百万吨产能的新装置投产，到2015年将新增DAP/MAP产能400万吨/年。
    二期工程，又是六套百万吨级DAP/MAP装置，将于2015年之后陆续上马，2020年前全部完工。届时，摩洛哥将成为世界最大的磷矿、磷酸和磷肥供应国。
    为了保证工程建设顺利推进，OCP集团于2010年和美国的Jacobs工程集团建立了合资企业JESA，负责摩洛哥和世界各地磷化工项目的工程设计、物料采购、项目管理、建设管理等。
    与此同时，OCP集团还将扩建仓储物流设施和港口。Jorf Lasfar港的吞吐量将达到3500万吨/年，并与新建的管道设施实现一体化。
    这样的宏伟规划，不仅令与会的中非嘉宾叹为观止，更引发了到现场参观考察的激情。
    10月16日，嘉宾们终于亲临Jorf Lasfar基地，考察OCP发展蓝图中浓墨重彩的一笔。而Jorf Lasfar基地的宽阔、现代化、一体化，以及由此而来的成本优势和发展潜力，果然令来访嘉宾情不自禁地啧啧赞叹。
Jorf Lasfar基地临港而建，港区、仓储区、厂区次第相连，实现了生产、仓储和海运的一体化运营。
在港区，OCP占据了七个码头泊位中的五个，大型货轮可以便利地进出装卸；完善的传送带和管道系统连接着港口、仓储和厂区，源源不断地将磷矿石、合成氨、硫磺等原料运进仓库储罐和生产装置，再将产品运到港口装船出口；港区一隅，配合新建磷酸盐浆管道的接收终端正在热火朝天的建设之中。
    同行的OCP集团Jorf Lasfar基地经理向访客们介绍着他的基地，最后他总结道：“我们将根据国际市场的发展，循序渐进就地完成10套新建百万吨级磷肥装置的建设，使Jorf Lasfar成为世界最大的现代化磷化工基地。”此时，他的身后是碧蓝的大海和一望无际的空地。他期待并相信，决心、智慧和先进的工艺装备将使明天的Jorf Lasfar成为海洋怀抱中的璀璨明珠。
    OCP集团雄心勃勃的规划,是对摩洛哥丰富自然资源的礼赞，是对人类未来粮食安全挑战的回应。同时，如何判断市场趋势，如何发现合作机遇，如何制定自己的发展战略，如何发展差异化的竞争优势？OCP集团的规划，也给中国磷化工行业的决策者们提供了一个很有实践价值的借鉴。