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说说氮肥甲醇创新这点事儿


7月6日,在山西太原召开的2016年中国氮肥、甲醇技术大会上,业内人士共聚一堂,研究行业创新发展的措施,探讨行业技术创新的重点和方向,以期逐渐解决行业科技水平不高、创新能力较弱、单一依靠资源、资本投入来扩大规模的症结。
  存症结
  装置落后又缺创新资金
  中国氮肥工业协会理事长顾宗勤在会上讲话指出,当前氮肥甲醇行业大而不强的症结有装置落后、人才匮乏、资金不到位等多方面原因,提高创新能力,要先正确认识问题。
  一是部分装置技术落后,三废排放问题突出。会上指出,我国现有的部分装置技术水平仍然相对落后,主要体现在三个方面:一是企业规模相对偏小,难以发挥规模效益。比如,合成氨产能30万吨/年以下的企业有226家,占总企业数的68.3%,产能占全部产能的35.4%;甲醇产能30万吨/年以下的企业共计267家,占总企业数的76%,产能2341万吨/年,占总产能的31.4%。二是部分装置技术落后,能耗高、污染重。约三分之一的中小型合成氨装置仍然采用半水煤气氨水液相脱硫、铜洗工艺,氨合成压力仍为30MPa左右;三分之二的中小型尿素装置仅有解吸装置、没有水解装置;大多数尿素造粒塔粉尘排放超标。三是部分生产装置的污染物治理缺少适用技术或者治理意愿不高,随意排放,如煤气洗涤冷却水在冷却塔曝气降温过程中产生的氨、酚、氰随意排放;吹风气余热回收装置排放烟气中二氧化硫、氮氧化物的超标排放;湿法脱碳工序脱碳溶剂再生过程中甲醇、碳酸丙烯酯等有机物的挥发排放;放空二氧化碳气体中硫化氢存在浓度超标排放等。
  二是创新能力较弱,发展动力不足。业内人士分析,氮肥、甲醇行业创新能力弱的主要原因是,创新人才不足和创新资金投入不足。全行业技术领军人才少,国家级技术中心(或分中心)仅有16家,大多数企业没有专门的研发机构,研发经费投入少。关键技术和设备仍然依赖引进,如大型甲醇合成、汽提工艺尿素、合成气压缩机和二氧化碳压缩机等,国产化进程缓慢。
  三是行业效益低下,创新缺乏资金。顾宗勤说,氮肥、甲醇行业效益低下的主要原因,一是原料、动力结构不尽合理,导致生产成本居高不下,约60%的合成氨和尿素产能受制于原料价格高,优惠电价的取消,导致以外购电为主要动力的中小型企业经营困难;二是合成氨、尿素、甲醇产能过剩,市场价格长期低迷;三是大部分企业产品结构简单,产品链短,市场抗风险能力弱。就是因为氮肥和甲醇行业效益不好,行业创新投入资金少,行业发展的动力不足,严重地影响了行业的发展。
  四是绿色发展意识不强,三废减排措施不力。氮肥、甲醇行业部分企业绿色发展意识淡薄,重效益、轻环保,主体责任意识弱。参会人士一致认为,目前氮肥行业三废排放存在问题的主要原因,一种情况是,环保意识淡薄,企业不愿意拿出更多的资金用于环保,致使环保投入不足,得过且过;另外一种情况是,企业效益差,资金紧张,拿不出资金用于新上环保设施,造成企业经不起环保部门的检查,时常因环保不达标而停车,还有个别企业甚至存在偷排的现象。
  看方向
  借政策东风谋转型
  顾宗勤指出,为实现氮肥、甲醇行业的提质增效,“十三五”期间,全行业要在技术创新方面重点做好以下几项工作。
  一是提升标准水平,强制淘汰落后产能。制定、修订符合我国国情的资源、能源消耗限额标准和污染物排放标准,以标准引领行业生产水平提升,强制淘汰环保、能耗不达标的落后产能。2015年,受全国能源基础与管理标准化技术委员会、中国石油和化学工业联合会委托,以中国氮肥工业协会为主起草单位的4种产品(合成氨、尿素、甲醇、碳酸氢铵)的6个能源消耗限额标准已经发布。受有关部门委托,中国氮肥工业协会正在组织制订合成氨、尿素、甲醇产品《取水定额》以及《节水型企业·氮肥》和《化学肥料工业大气污染物排放标准》。这些标准将为国家鼓励先进、淘汰高能耗、高污染落后产能提供依据。
  二是创建绿色工厂,推动绿色生产。《国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》提出要推动形成绿色的生产生活方式,《中国制造2025》提出了“建设绿色工厂”。氮肥、甲醇行业要按照技术可行、经济合理以及环境和社会可以承受的原则,采用先进适用技术,落实传统产业改造。


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