记者从云南省交通运输厅了解到，2011年以来，云南省以通乡油路和通村硬化路为重点，纵深推进农村公路建设，2011年新改建农村公路1.63万公里，农村交通基础设施建设进一步推进。

　　据了解，2011年，云南省农村公路建设深入推进，新改建农村公路1.63万公里，其中沥青(水泥)路4500公里，全省乡镇通畅率达 到92.6%，行政村通畅率和通达率分别达到28%和98%，初步形成了以干线公路为骨架，县乡公路为依托，乡村公路为脉络，干支相连、纵横交织的公路网 络。同时，云南省还着力解决人口较少民族需求最迫切、受益最直接的出行问题。

　　云南省交通运输厅厅长杨光成介绍，2012年，云南省将集中力量，加紧完成未通畅乡镇和未通达行政村“两通”工程建设，重点实施21个 乡镇1100公里通畅公路，950个行政村8000公里通村硬化路，力争全年新改建农村公路1万公里。同时，抓好渡改桥、危桥整治，推进16座索改桥建 设，完善安保措施，提高农村公路抗灾能力和安全通行能力;进一步落实人口较少民族聚居地交通建设项目，加快独龙江公路建设。

　　云南省地形复杂，平均每条高速公路的桥和隧道占比不低于40%，交通基础设施落后曾被列为影响云南发展的一大难题。近年来，云南省不断 加大道路交通建设，尤其是农村公路的建设力度，提出“十二五”期间大力推进农村公路建设，全省每个乡镇的公路都要升级为柏油路或水泥路，全部建制村都要通 公路，实现“乡乡通柏油路、村村通硬路”的目标。