记者从云南省交通运输厅了解到,2011年以来,云南省以通乡油路和通村硬化路为重点,纵深推进农村公路建设,2011年新改建农村公路1.63万公里,农村交通基础设施建设进一步推进。
据了解,2011年,云南省农村公路建设深入推进,新改建农村公路1.63万公里,其中沥青(水泥)路4500公里,全省乡镇通畅率达 到92.6%,行政村通畅率和通达率分别达到28%和98%,初步形成了以干线公路为骨架,县乡公路为依托,乡村公路为脉络,干支相连、纵横交织的公路网 络。同时,云南省还着力解决人口较少民族需求最迫切、受益最直接的出行问题。
云南省交通运输厅厅长杨光成介绍,2012年,云南省将集中力量,加紧完成未通畅乡镇和未通达行政村“两通”工程建设,重点实施21个 乡镇1100公里通畅公路,950个行政村8000公里通村硬化路,力争全年新改建农村公路1万公里。同时,抓好渡改桥、危桥整治,推进16座索改桥建 设,完善安保措施,提高农村公路抗灾能力和安全通行能力;进一步落实人口较少民族聚居地交通建设项目,加快独龙江公路建设。
云南省地形复杂,平均每条高速公路的桥和隧道占比不低于40%,交通基础设施落后曾被列为影响云南发展的一大难题。近年来,云南省不断 加大道路交通建设,尤其是农村公路的建设力度,提出“十二五”期间大力推进农村公路建设,全省每个乡镇的公路都要升级为柏油路或水泥路,全部建制村都要通 公路,实现“乡乡通柏油路、村村通硬路”的目标。