对于消费者而言，“菜篮子”产品要运到自家餐桌上才作数。这不仅需要畅通交通“大动脉”，而且需要疏通城市内的物流“毛细血管”。

　　为畅通供应的“最后一公里”，各地加强现代流通体系建设，科学规划农产品批发市场和零售网点。生鲜宅配、电商直销等新流通业态如雨后春笋快速成长，便民菜摊、社区驿站、移动售卖车开到了居民家门口，与农贸市场、生鲜店、社区超市、电商前置仓等贴近消费端的仓储资源一道，共同织密“菜篮子”产品顺畅流通的基础网络。

　　疫情期间，为保障末端配送畅通，多地还建立起保供人员“白名单”机制，满足居民线上购物需求。“00后”阮海军便是保供队伍中的一员，负责美团买菜北京西单站点配送工作。今年冬季疫情发生以来，他被纳入保供“白名单”，可以正常上岗，为周边小区居民提供配送服务。“现在一天能配送200单左右，一天的配送路程一般超过100公里。”他说。

　　“菜篮子”，一头连着百姓餐桌，关乎一日三餐；一头连着田间地头，关系农民生计。今年，河南等多地一度出现蔬菜价格下跌，滞销卖难的情况。“全村种了白菜、萝卜、包菜等蔬菜2000多亩，蔬菜成熟后卖不出，真把大家急坏了！”河南开封通许县冯庄乡东双沟村村民乔军辉说。

　　为解决滞销卖难问题，农业农村部组织中国农产品市场协会等，启动了全国部分大型农产品批发市场与河南滞销蔬菜产地的专项对接行动。据初步统计，截至12月3日，累计采购河南蔬菜数量15019吨。当地也制定了专门政策，成立了蔬菜促销专班，积极与农贸市场、连锁商超进行对接。连日来，滞销的蔬菜找到了销路，菜农个个喜上眉梢。“现在县乡村干部都在积极地为我们联系客户，各大商超都直接来地头收购，村民的蔬菜很快就能销售出去。”乔军辉高兴地说。

　　压责任——

　　发挥好“菜篮子”市长负责制考核指挥棒作用

　　“菜篮子”产品稳产保供关乎千家万户，虽非易事，但却是件必须做好的大事。我国很多城市常住人口过百万，每天消费大量“菜篮子”产品。为确保蔬菜、肉类等重要“菜篮子”产品市场供应，必须要压实“菜篮子”市长负责制。

　　2021年，农业农村部等“菜篮子”食品管理部际联席会议成员单位，根据《“菜篮子”市长负责制考核办法》，对36个城市“菜篮子”市长负责制落实情况进行了考核，一对一反馈了整改意见，督促指导36个城市进一步增强“菜篮子”产品稳定供应能力，充分发挥考核指挥棒作用。各省也结合实际对区域内地级市开展了考核，压紧压实稳产保供责任。

　　是否便民利民是衡量“菜篮子”工作做得好不好的重要内容。自从家门口的羽神生鲜超市惠民蔬菜店开业后，家住内蒙古呼和浩特市新城区海东街附近的李阿姨，每天早上都会来买菜。“生花生4元一斤，蔬菜不仅有本地的，还有巴彦淖尔的、新疆的，这里的菜新鲜，价格也便宜，最主要的是离家近，10分钟就到了。”李阿姨赞许地伸出了大拇指。

　　李阿姨所说的惠民蔬菜店，正是呼和浩特市为健全流通体系而建设的零售网点。呼和浩特市通过与本市蔬菜主产区种植基地、农批市场建立长期合作关系，与蔬菜种植户、专业合作社、基地建立产销对接，形成了稳定的供销合作渠道，不仅降低了流通成本，也带动了本地蔬菜销售。

　　如今，大中城市“菜篮子”产品供给更有保障，市民满意度也在进一步提高。相信在党中央的高度重视下，各地各有关部门的大力支持下，“菜篮子”产品的生产能力和供应水平将会不断提升，农民腰包会越来越鼓，城乡居民餐桌菜品也会越来越足，小菜篮将拎出更加满满的安全感和幸福感。