大丰港导堤一角（资料图片）

    盐土大地海水蔬菜钢架大棚（资料图片）

    本报记者 沈建华 陈兵 实习生 王倩 通讯员 孙杰 陈同生

    引子

    翻开中国地图，在港口串珠般镶缀的东海岸线上，惟独连云港至上海的近千公里是大型港口空白带。而这里恰恰是发展资源异常丰富的江苏沿海腹地。

    20世纪初叶，伟大革命先驱孙中山，在《建国方略》中就曾预言：“当夫长江流域东区富源得有正当开发之时，将来之发达未可限量也。”

    1921年仲夏，民族实业家张謇，在日记中多次提及“王家港”（大丰港）治理开发的重要意义，并屡屡吁促北洋政府加快建港，终因生逢乱世难遂良愿。

    1997年9月，大丰港口建设被列入国家“九五”港口发展计划，列为江苏省“九五”重点基础建设工程项目。

    1998年1月，江苏将大丰港建设列为省政府25件必办实事之一。几代人的遗愿和梦想，几班人的努力和筹划，终于在艰苦卓绝的奋斗中付诸实施！

    转瞬十余年过去，昔日荒凉穷僻的沿海滩涂，海市蜃楼般崛起现代化的港口、港城和港区。一位有感于家乡之巨变的大丰籍女官员，欣然命笔《大丰港之歌》：

    “风儿轻拂海浪，鱼儿海底徜徉；鹤舞翩翩，百里槐花飘香；黄海见证千年的变迁，滩涂放飞百年的梦想；大丰港——美丽的港口，可爱的家乡……”

    港口晨曲：亿吨大港的美好前景

    43米高的导航观光灯塔，13座航道灯标设置，一直伸向大海深处30公里的疏港公路，两座万吨码头……大丰港展示出它雄伟而迷人的风姿。

    建设中的大丰港区，正在画就现代港口、港城和港区新图景。从“范公堤”（204国道）延伸到港区的高等级黑色公路，到巨龙卧波般的导堤；从硬、软件服务齐全周到的各种产业园区，到环境安适优美的度假区、别墅园、英伦风格的商城……茫茫滩涂上奇迹般展现出一个创造与发展的神话。

    港口建设，是一种高资本、高集聚度投入的建设工程。港口建设与经济发展的关联度究竟有多大？是带动经济发展的龙头，还是累羁地方发展的包袱？江苏省盐城市大丰市委书记倪峰说，大丰港的论证和建设的过程，也是大丰人思想解放、眼界开放的过程。港口建设对大丰，乃至盐城的经济全球化，对大丰和盐城百姓观念变化的意义是深远的，它将大大促进农耕文明向现代文明的根本转型和转折。

    上世纪七十年代，经济学理论派生出一个新的分支——港口经济学，已经从理论和实践上做出了回答。但更多的大丰人，才开始不可能这样认识到，甚至为了甩去这个“包袱”，有人把人民来信写到中央。

    一直以来主持大丰港建设的大丰市政协副主席、大丰港经济区管委会主任倪向荣介绍说，港口在任何国家，对于城市经济的发展、区域经济的提升都起着非常重要的作用。据有关资料显示，全球35个国际化的城市，其中有31个是因为有港口而发展起来的，前10名的城市几乎都是港口城市。有资料显示，全球财富的50%集中在沿海港口城市。

    倪向荣说，我国长三角、珠三角和环渤海地区港口群对区域经济社会的发展拉动和带动作用，也不例外。因此大丰历届决策者建设港口决心都是坚定的。“新一届市委领导班子，思想更加解放，思路更加开阔，决策举措更加得力。”

    去年5月16日，大丰港三期码头工程桩基开工，包括大件码头工程、5万吨级通用码头工程、粮食码头工程和一期码头升级改造工程。三期码头工程桩基开工建设，标志着大丰港在完善港口功能、打造港口特色、增创港口优势等方面又迈出了坚实的一步。

    大丰市市长陈平介绍说，2007年经国务院批准，开放了大丰港一类口岸，填补了沿海大省江苏历史上只有连云港一个大型海港的空白，被交通运输部部长李盛霖称为“中国中西部地区又一个重要的出海通道。”江苏沿海开发上升为国家战略以来，大丰港成为长三角、辐射苏中、苏北、皖北、豫南的重要节点和上海国际航运中心的坚强北翼。