日本科学家在部分海域水下２０００米安装了监测系统，通过海上监测船将有关信息发射到人造卫星上，再利用全球定位系统，密切监视大陆架板块的移动。此外，日本政府还开发了“地震受灾早期评价系统”。这个系统储存了大量４级以上地震的灾难资料，一旦发生大地震，该系统可以在３０分钟内自动计算出受灾规模，指导当局有针对性地迅速展开救援措施。

　　城市建设规划之时，日本重视防灾避难的设计。抗震性和安全性是日本建设公路、铁路和公园等城市基础设施的重点。行走在东京的大街小巷，不难发现政府指定的避难“缓冲地带”，不少城中绿地和街心公园的入口处都插着“地震避难所”的牌子。

　　美国：飓风留下的痛楚

　　２００５年夏天，“卡特里娜”飓风袭击美国南部墨西哥湾沿岸，近万名灾民滞留当地体育馆数天、企图撤离灾区的汽车在高速公路上排成长队，美国政府组织救灾不力遭到批评。

　　有了“卡特里娜”飓风救灾不当的惨痛教训，美国在日后飓风来袭时充分准备、全面应对，体现“一朝被蛇咬，十年怕井绳”的苦楚心态。

　　“卡特里娜”飓风发生后不到一个月，又有“丽塔”飓风袭击美国南部墨西哥湾地区。这一次，美国政府提前准备，从疏散居民到调动军队救援，成功顶住“丽塔”飓风。

　　“卡特里娜”飓风来袭时，美国政府调派“哈里·杜鲁门”号航空母舰到墨西哥湾地区，作为临时救灾指挥中心。这一动作，比飓风登陆晚了４天。

　　“丽塔”来袭时，位于美国科罗拉多州斯普林斯的北方司令部（负责美国本土安全事务）设立地面指挥中心。这一动作，比飓风登陆早了２天。

　　在“丽塔”登陆前，路易斯安那和得克萨斯两州州政府和地方政府未雨绸缪，根据本地区情况各自发布撤离命令，并调动汽车及其他可用资源协助居民撤离。

　　与“卡特里娜”飓风相比，这两个州政府在“丽塔”登陆前开始寻求联邦政府援助。路易斯安那州请求派遣１．５万名军队士兵参与救援；而得克萨斯州则请求联邦政府提供更多燃油，确保飓风来袭时的能源供应。

　　为保证避难居民食品的正常供给，美国联邦紧急措施署在两个州共储备约１６５车冰块、１８５车水及９８车食品。

　　面对即将登陆的“丽塔”飓风，美国政府不仅动手快，也投入更大人力、物力抗灾。

　　“卡特里娜”飓风袭击中，美国军队总共派出了２．８万名士兵参与救援，但军队到达灾区时，距“卡特里娜”登陆已过去几天时间。

　　“丽塔”威力远不如“卡特里娜”，但美国在飓风登陆前已经派出陆军、海军共５万人准备救援。为应对“丽塔”飓风，美军特意预留２６架搜救直升机，并派出６艘军舰前往墨西哥湾地区，以备不时之需。

　　飓风登陆前两天，美军直升机共执行３９次飞行任务，撤离未来灾区多家医院的几千名病人。美国海岸警卫队也出动大量警力，协助居民撤离，并为撤离过程中燃油耗尽的居民提供汽油。

　　谈到应对“丽塔”的各项准备工作，美国联邦紧急措施署发言人戴比·温说：“我们已经吸取教训，不去作假设，而是切切实实的准备。”美联社评论认为，飓风“卡特里娜”带给美国人教训，但让美国人准备充分地挺过“丽塔”来袭。

　　德国：突发灾害联动防范

　　德国的灾害预防机制由多个担负不同任务的机构有机组成。在发生疫情以及水灾、火灾、雪崩等自然灾害时，他们各司其职、协力合作，最大限度地减少灾害所造所的损失和对社会的冲击。

　　德国重视普及、加强公众防灾意识，在中小学开展灾害预防教育。以预防洪水为例，德国在各州设立洪水预报中心，将洪水预警分为四级，并广泛宣传，向民众解释各级不同的风险程度和相应的预防措施。这样，居民能够根据洪水情况，自行判断危险程度，合理、有序地安排工作与生活。