长期以来，我区乃至全国各省（自治区、直辖市）农机安全监理机构都属于事业单位，从加强安全监管、保障行政执法的角度出发，农机安全监理机构应当列入国家行政机关序列。

1985年我区拖拉机保有量是8.5万台，农机安全监理人员编制868人；目前拖拉机保有量已经达到46万台，监理人员编制1600人，相当于过去1个人管98台拖拉机而现在要管287台。随着农业、农村经济和农机化的不断发展，各类农业机械数量势必快速增长，加之农业机械分布面广，不同于机动车管理“一条线”（即公路），农机安全监理人员的编制配备应当根据实际情况予以充实完善。

三、加强政策资金扶持力度，提高农机安全监理工作水平

农机安全监理机构面对的是广大农机手和农民，在日常管理和服务中为减轻农民负担，只收取少量的工本费，加之地方财政以收定支，多年来农机安全监理工作发展缓慢，基础设施薄弱，技术装备不足，工作手段落后。为此，国家应当制定扶持政策，加大安全投入，把农机安全生产纳入安全生产整体规划，把农机安全监理工作经费列入财政预算，加大基本建设和财政专项投入，强化监理装备设施建设，保障农机安全监理工作的开展。