图为城口县河鱼农耕文化园，游客在体验农事活动——捉泥鳅。

　　盛夏来临，重庆市城口县东安镇兴田村村民赵友兰忙得很，她的“大巴山森林人家”又将迎来避暑旺季。作为脱贫光荣户，赵友兰去年纯收入有10多万元。“欠账已经还完了，脱贫是必须的。”赵友兰笑得合不拢嘴。她的经历正是城口县“生态脱贫”的缩影。

　　一手端着国家级贫困县的牌子，一手端着中国绿色名县的牌子，作为地处重庆最北端的边远区县，城口县位于大巴山腹心地带，是重庆市贫困程度最深、脱贫任务最重的区县之一。过去的城口，因为守住“绿水青山”而牺牲掉“金山银山”；现在的城口，在用好用活用足独特生态环境优势上下深功夫，深入践行“绿水青山就是金山银山”的理念，集中攻克基础薄弱、产业薄弱、内生动力三大突出性制约因素，走实走稳走宽“产业生态化、生态产业化”的生态脱贫之路，贫困发生率从2014年底的14.5%下降到2018年的2.77%。

　　

　　交通先行　从“村口”到“门口”

　　城口县位于北纬31度37分至32度12分、中国气候南北过渡带上，有“中国生态气候明珠”“中国绿色名县”等国家级金字招牌。

　　这方秀美之地，森林覆盖率达66.7%，位居全市第一；生态环境质量连续7年位居全市第一，是长江上游重要生态屏障、重庆重点生态功能区。

　　然而，长期以来，大巴山崇山峻岭、横亘封闭，这个“据三省之门户，扼四方之咽喉”的地方交通极为不便，极大地制约了城口县的经济发展，成了重庆脱贫攻坚的“硬骨头”。

　　要想有出路，必须先修路。城口县从交通入手，聚焦农村小康路、普通干线公路、高速公路和高速铁路建设。高铁方面，计划开工建设渝西高铁万州至城口段，适时启动城口站铁路综合交通枢纽建设；2020年开工建设渝西高铁达州方向城口境内段，加速城口全面融入国家高速铁路网和全市“米”字型高速铁路网。

　　同时，实施“通路、通水、通网、通物流，改地、改房、改电、改环境”的“四通四改”基础提升工程，打通基础设施建设最后一公里。建成通村公路480公里，基本实现公路村村通、社社通；实现农村安全人饮和产业用水全面保障、通讯网络实现村全覆盖、农村物流网点覆盖81%行政村；完成2700户危旧房改造，改造农村电网96公里，改善农村电压质量1000户；196个村社区、2万余农户实行环境整治，群众生活陋习、居住环境得到有效改善。

　　基础设施的改善带动了贫困户增收。2017年夏天，修齐镇通向贫困户范明国饲养跑山猪猪场的公路被水冲毁，范明国二话不说，发动大家连续奋战10多天，很快修通公路。“产业路自己修”，范明国说，以前靠外出务工每年收入1万余元，如今年收入达到4万元以上。

　　

　　生态产业　从“山底人家”到“山顶药家”

　　“我是党员我带头。”鸡鸣乡党员沈贤福一头扎进金岩村深山，带领129户、527名群众（其中贫困户49户）发展中药材产业，在山顶建起中药材基地6000余亩，从“山底人家”变成“山顶药家”，如今基地年产药材1500吨，户均增收5万余元。

　　“九山半水半分田”。城口县山多地少，城口河北连汉江流域的仁河水系，南接嘉陵江流域的前河水系，群山绵延处一条条清澈的河流绕山流淌。碧水绕青山，山底河谷草地青青，山上森林层次分明。城口通过“规划到地、要素到地、技术到地、市场到地、基础到地、服务到地”系列举措，构建“山底强旅，山腰强特，山顶强药”的立体山地生态产业格局。

　　在山底河谷地带，城口县着重发展生态型乡村旅游，建设“大巴山森林人家”集群片区11个、1500户，带动1200余户5000余名贫困人口增收。

　　在山腰地带，通过市场主体引领、集体经济组织推动、股权化改革带动，着重发展山地鸡、老腊肉、中蜂、核桃等特色生态农业，发展农业龙头企业58个、农民合作社571个、家庭农场347个，产业扶贫基地99个，培育14个新型农村集体经济组织，推动股权化改革农业项目28个，覆盖90%以上农户。

　　在山顶地带，着重发展中药材产业，总量达到33万亩，产量6.5万吨，产值5.2亿元，成为大巴山“生态药谷”。

　　

　　旅游扶贫　从“穷山”到“金山”

　　森林覆盖率91.8%，平均海拔1280米，年均气温12℃，地处大巴山腹地的东安镇兴田村有着生态好、气候好、空气好、风光好的“四好”标签。但在多年前，兴田村人均耕地不足0.6亩，人均粮食不足90公斤，2010年，兴田村的人均年收入还不足2000元，贫困发生率高达31%，村民们只能守着金饭碗，过着穷日子。

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