战“疫”时期　养殖企业两头突围 本报记者　郭少雅

　　受新型冠状病毒肺炎疫情影响，许多地方饲料生产和畜禽养殖业生产资料运输受阻，面临着“产品送不出，原料调不进”的困境。如何在有效防控疫情的前提下尽可能保障畜禽产品生产供应能力，各地养殖业正在多方发力，两头突围。

　　湖南省永顺县九官坪村距离怀化市不到300公里，平时开车一天来回都不成问题。可如今，这300公里的距离，成了正鸿蛋鸡专业养殖合作社理事长田径心里的“天堑”。蛋鸡全价饲料的库存到正月十五就会见底，合作社里的2000多只鸡如今还在猛着劲儿保持着90%的产蛋率，丝毫“不知道”即将面临断料风险。

　　“年前就预定了怀化正大公司的饲料，没想到突发疫情，现在怀化的大车出不来，我们村主动隔离不方便外出。”田径已经联系了货车，这个时候货运司机难找，他准备自己上，“无论如何也得把饲料拉进来。”

　　听说去县畜牧局打报告填申请就可以获得饲料货车上路的通行证，田径赶忙托人打听。即便如此，他的心也没放下。就算车走得了高速，可从高速上下来进镇进村的时候，往往会遇到监测点不便通行，人家一句“人都有危险，哪还管得了你的鸡？”就能把他堵得无话可说。“疫情当前，谁也知道防控是头等大事，我也全力支持，但企业也要努力撑下去。”田径说。

　　4年前，田径和另外4家农户一起创办了这个蛋鸡养殖专业合作社，作为能够带动当地贫困户增收的新型经营主体，县里给了很大的支持，出资建设了沼气池，硬化了合作社运蛋出村的土路，如今合作社已经成为县里重要的鸡蛋供应来源。蛋鸡合作社的养殖规模一直保持在2万只左右，“年前进行了淘汰，同时跟常德市桃源县的一个繁育企业订购了1.7万只鸡苗，交了十几万元的定金。”田径说。

　　鸡蛋销路上也开始出现麻烦。田径告诉记者，去年价格最好的时候，一件鸡蛋（360个）能卖到290元，现在的价格已经下降到150元，他自己做好了降到100元以下的准备，“我们的客户包括市场上的临街店铺、走乡串户的小贩和超市，目前除了超市能够正常走货外，临街店铺还不让开门，小贩也赶不了集市，他们走不了货，我们的货就得被压着。”

　　饲料供应不上，鸡蛋的销路目前也不明朗，能不能先把产能降下来？田径算了一笔账，厂房的用电、租金都已经固定，如果不全马力开工，就支撑不住必要的支出：“少有少的卖法，多有多的销路，产能不能降，我有信心把蛋卖出去。现在只能走一步看一步，当务之急是让鸡活下来，希望我能把饲料拉回来。”

　　“饲料厂再不开工，繁育基地里几千头能繁母猪就要断粮了。”重压之下，安徽省淮北市濉溪县牧仕达饲料科技有限公司负责人张志玲的嗓子已经开始沙哑。往年，饲料企业在正月初七就会开始正常运转，如今已经正月十五，为了控制疫情传播，还没有拿到县上的复工许可。“不说供应客户的问题，我们自己繁育基地的猪也面临断粮。”她跟县里相关部门反映了实情，得到了尽可能多的支持。

　　牧仕达饲料科技有限公司是一家年生产能力10万吨以上的饲料企业，同时经营着2000头能繁母猪的规模种猪场，是淮北市龙头企业，省饲料协会常务理事。目前牧仕达已经把饲料供应范围缩减到自家的种猪繁育基地和另外一家常年合作的国家生猪核心育种场，两者加起来，光能繁母猪的存栏量就有6000头左右。

　　“我们目前的豆粕存量只有60吨左右，就算能尽快获得开工许可进行生产，生产出的全价饲料最多也只能支撑两家繁育基地不到一周的时间。”张志玲最担心的是一旦饲料短缺，猪有发生群体死亡的风险。

　　由于大量的油厂没有复工，开工的饲料企业豆粕原料紧缺，牧仕达采购部经理多方联系，终于采购到一车豆粕，但是因为油厂缺工人和包装物资，豆粕只能直接“摊”在车里拉过来。采购经理请示张志玲“这样的豆粕要不要”，张志玲咬着牙说：“我能不要么？怎么拉到厂里，我去想办法协调，怎么卸货，只能找工人一铲子一铲子卸。但是现在，就是一公斤的豆粕我们都不会放弃。”