寄 语：“我们要坚持不懈地努力，早日实现机械制造强国之梦。振兴机械工业的责任和义务历史地落在我们肩上，我辈尚需努力。” --王瑞祥

　　弹指一挥间，中国机械工业联合会已历经了十年风雨。

　　十年间，中机联与中国机械工业同呼吸共命运，感受着时代发展的脉动，经由创业、成长、发展的锤炼，将白纸绘就了画卷，也迎来了机械工业发展历史中极不平凡的十年。

　　“这十年，机械行业取得了举世瞩目的辉煌成就，如果说这是机械工业发展的黄金十年，那么，今后十年仍是黄金时期，是机械工业重要的发展机遇期，尽管面临挑战，但我们有信心在新的十年取得更大成就！”

　　3月22日，在接受中国工业报记者专访时，中国机械工业联合会会长王瑞祥充满自信。

　　十年巨变 成就辉煌

　　“进入新世纪以来的十年，是我国机械工业发展进程中极不平凡的十年。”王瑞祥回顾说，其特点可以归纳为：政策环境越来越好，行业发展业绩显著，科学发展迈出新步伐，产业结构优化改善，科技质量成果丰硕，国际地位显著提升。

　　十年间，机械工业规模以上企业从3.4万家增加到10.7万家，职工近1700万人；资产规模从2万亿元增长至10万亿元；机械工业总产值从2000年的1.44万亿元提高到2010年的14.38万亿元，年均增速高达25%以上；期间连续8年产销增长超过1万亿元；尽管遭遇金融危机的严重冲击，但行业2009年产销双双突破10万亿元大关，并于2010年迈上了年增3万亿元的新台阶，产销均超过14万亿元。

　　十年间，机械工业一大批产品产量跃居世界前列。王瑞祥为记者一一列举说，发电设备年产量连续5年超过1亿千瓦，占世界总产量50%左右，2010年产量超过1.2亿千瓦，与2000年比增长了近10倍；汽车工业实现了跨越式发展，从2000年的207万辆到2009年首次突破千万辆大关，以产销1300多万辆的水平跃居世界首位，2010年其产销分别达到1826万辆和1806万辆，是2000年的9倍；大中型拖拉机由2000年的4.1万台提高到2010年的38万台，十年间增长了9倍多。此外，摩托车、内燃机、装载机、汽车起重机、轴承等众多主要产品的产量也位列世界前茅。

　　可以说，这十年，是机械工业在振兴发展进程中完成量变、积聚能力的十年，也是为下一步实现质变、完成由大变强跨越奠定坚实基础的十年。而十年巨变，也凝结着中机联的努力和汗水。

　　在国家有关法规、国务院关于加快振兴装备制造业若干意见、“十一五”机械工业规划纲要及产业政策等重要文件的起草编制中，有中机联反映的行业主张；在大量涉及经济和产业发展的专业性研究课题中，有中机联集聚的行业智慧；在关系国计民生的三峡工程、西气东输、南水北调等国家重点工程的协调服务中，有中机联组织行业付出的辛勤；在举世瞩目的重大技术装备自主化取得的一大批标志性成果中，也有中机联与广大企业、产学研服务平台付出的辛苦……

　　“联合会成立十年以来，始终坚持以振兴为己任，以服务为宗旨，全面履行自身职责，充分发挥桥梁纽带作用，着力提高行业管理支撑能力，积极推动国家重大科技规划实施和行业科技进步，为提升我国重大技术装备水平，增强机械产品国际竞争力，促进经济平稳较快发展作出了重要贡献。”中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在发给中机联成立十周年的贺信中如是肯定说。

　　大而不强 软肋待除

　　“辉煌成就要客观看待，但问题与不足也不容回避。”采访中，王瑞祥一再强调。

　　在他看来，“十二五”时期是我国机械工业的重要战略机遇期，但面临的内外部环境也更趋复杂、严峻，而且我们还远不是机械强国，大而不强仍然是产业的主要矛盾和薄弱环节。

　　他介绍说，一是自主创新能力依然不足，先进技术仰仗国外、高端装备依赖进口的被动局面未能得到有效改观；二是基础发展相对滞后，基础零部件及优质专用材料、自控系统和测试仪器、数控机床和基础制造装备明显落后于主机发展，并已成为影响机械产品向高端升级的三大瓶颈；三是现代制造业尚未形成规模，传统加工制造业比重过大；四是产业增长方式较为粗放。

　　不言而喻，如果产业自身的软肋不能尽快得到根治，机械工业将裹足不前，而推进产业步入创新驱动、内生增长轨道也将成为纸上谈兵。