图文:修致富路 架连心桥——罗田县村村通客车活动剪影 农村新报讯 图为:省“三万”活动检查组组长、省林业厅副巡视员向仕斌(左一),在县委副书记夏志东(左四)、县交通运输局局长郑耿(左三)的陪同下视察村村通工作。
图为:港湾候车厅
图为:标准路段警示桩
图为:高山弯道护墙标准路段
图为:全县村村通客车推进会现场
图为:高山加宽标准路段
编者按
罗田县位于我省东北部、大别山南麓,是大别山主峰(海拔1729米)所在地,这里山青水秀,鸟语花香,春看山花烂漫,夏观流云飞渡,秋赏层林尽染,冬踏林海雪原。是闻名全国的板栗之乡、蚕桑之乡、甜柿之乡、茯苓之乡、野生兰花之乡,是全国唯一拥有5个地理标志保护产品的县市 (罗田板栗、九资河茯苓、罗田甜柿、金银花、苍术);?罗田虽地处山区,但交通十分便利。318国道和武汉至合肥的高速公路横贯县城、距武汉外环阳逻大桥仅70公里,距京九铁路浠水车站40公里,且有二级公路相连,县城距长江黄州、兰溪码头不过100公里,距武汉天河国际机场110公里。“三万”活动是一个品牌、一种载体、一座桥梁。罗田县委、县政府对新一轮“三万”活动高度重视,及时召开动员会,出台实施方案,成立工作组,实现全覆盖;强化工作举措,多次召开现场推进会,实行检查督办常态化;加大资金筹措整合力度,提高保障能力,确保了全县“三万”“村村通”活动全面推进、效果显著。今年6月份,罗田县代表黄冈市接收省验收组检查验收完全合格,受到验收组领导高度表扬。
今年以来,在省、市“三万”活动办的精心指导下,在省市驻点单位的大力支持下,罗田县把“客运村村通”工作当作一项惠民的重点工作来抓,坚持精心组织,周密部署,克难攻坚,“客运村村通”各项工作稳步推进,到5月底,全县行政村通客车率达96.3%,较好的完成了既定的目标任务。
夯实基础,确保“三个到位”
一是组织机构到位。罗田县委、县政府成立了第五轮“三万”活动暨“村村通客车”领导小组,罗田县交通运输局组建了“村村通客车”工作领导小组,由局长任组长,分管农村客运和农村公路建设的副职任副组长,从局机关、公路局、运管局、农村公路管理局抽调专人,组建了工作专班,具体负责“村村通客车”工作的检查、督办、指导、服务等日常工作。
二是责任落实到位。为明确 “村村通客车”工作责任,罗田县按照分级负责的原则,把责任目标逐步分解,县政府与县直相关单位和各乡镇,各乡镇与各行政村签订了目标责任书,层层量化。该局也制定了《罗田县“村村通客车“工程实施方案》,并将“村村通客车”工作责任落实到单位、到股室、到责任人,形成了人人有责,个个负责,大家齐抓共管的局面,有力的促进了“村村通客车”工作的落实。
三是宣传发动到位。罗田县委、县政府先后召开了“三万”活动暨“村村通客车”工作动员会、推进会、督办会,县直各单位和各乡镇也都召开专题会议,层层进行动员。县交通运输局还通过电视、网站、报纸等新闻媒体和张贴标语、办宣传栏等多种形式,加大“村村通客车”工作的宣传力度,先后印刷“村村通客车”宣传手册1000余份,在省市新闻媒体发表媒体宣传报道8篇,营造了浓厚的工作氛围。
全力以赴,把握“三个关键”
广筹资金。罗田县政府制定下发了“三万”活动暨“村村通客车”资金使用方案,县财政局和县交通运输局联合下发了 《关于下达“村村通客车”工程建设资金安排计划的通知》,确保“村村通客车”资金做到专款专用。为缓解资金不足的压力,除上级补助资金外,县财政挤出资金1000万元,县直每个住点单位帮扶不少于1万元,发动企业和在外人士捐款750万元,乡镇、村自筹和群众利用“一事一议”投工投劳折合1000万元。三里畈镇、胜利镇各自拿出10多万元对土错车台、路肩培土、做排水沟等工程进行奖补;白莲河乡将部分移民后扶项目安排到梅覆线道路扩宽。通过多种渠道筹措资金,有力加快了“村村通客车”工作进度。
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来源:互联网
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