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专用制剂研发是短板


植保的现代化集中体现在新农药和新植保器械的应用推广上,在国家“十三五”规划绿色农药创制的重点中,就包括研发高工效农药和航空植保新型制剂。针对目前使用的300余个品种(基本为仿制)和同质化问题,需要加大开发推广省工省力的高工效农药及施用技术,这是新形势下农民节本增收和提高农药利用率的需要,也是现代农业生产的需要。

航空植保无人机采用的是超低容量喷雾,首选的农药剂型应以油剂最好,其次为乳油、水乳剂。当前我国登记的油剂仅有11个,超低容量仅7个。市场上销售的农药剂型多数为可湿性粉剂、悬浮剂、分散粒剂等,是传统人工喷雾设别所用,并不适合航空作业。尽管乳油剂型也是适合于航空植保,但乳油剂型为非环保剂型。另外,航空植保使用的农药剂型及助剂的要求与地面机械有很大不同,现有作业大多凭经验,或参考地面器械喷雾确定施药剂量和配置方法,往往采用水悬浮直接喷施。配置不科学,很容易影响作业质量。

专用药剂和专用助剂,已经成为植保无人机发展的两大瓶颈。需要加快开发无人机施药的专用制剂及评价标准,特别要注意超低容量静电制剂,筛选不同助剂、溶剂等组分对航空施药效果的影响,区分不同有效成分的防治效果,提高航空制剂的対靶性。研究航空施药条件下,农药雾滴沉降、黏附、铺展规律,筛选可以减少雾滴蒸发、减少飘失、促进农药沉降、耐雨水冲刷、改进雾滴黏附与铺展的促进吸收的喷雾助剂。


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