但是，各地屡屡发生的秸秆焚烧现象说明，要让农民真正接受这一最有效的再利用途径，还是有一段较长的路要走。

    第一道坎就是要提高秸秆还田的机械化程度。

    秸秆收集和还田需要耗费大量的劳动，这在以人工和畜力劳作为主的地区是无法想象的，特别是在人工成本日益飙升的今天尤显突出。因此，提高农作物收割和秸秆收集的机械化率，是实施秸秆还田最首要的一步。目前，在地块大且连片的平原地带，农业机械化水平提高较快，但在山区和丘陵地区，要实现大规模的农作物机收还比较困难。

    实施机械秸秆还田，要求收割机械配备二次粉碎和旋耕装置。实际上，现在很多收割机械尚未配备类似的装置。除此之外，收割机在工作时，要启动二次切碎装置，旋田时往往要耕作两遍才能达到埋茬和耕地的农艺要求，这就需要多耗功率、多耗油，无形中增加了农田作业成本，这也是很多机耕手不愿意进行秸秆还田作业的原因。

    概而言之，目前秸秆还田的机械化程度还比较低，技术成熟度不高，农业作业人员对实施秸秆机械还田的积极性也不高。

    第二道坎是要推行简便适用的秸秆腐熟技术。

    如果说对于东北、西北等一年一茬作物地区，实施秸秆还田机械化是最重要的话，那么，在南方稻作区和黄淮海地区，研发简便快捷的腐熟技术就显得更为关键了。因为这些地区茬口紧，如果不能及时腐熟，势必会影响下一茬作物的播种和生长。

    据山西新绛县人大常委会副主任、高级农艺师马新立介绍，目前国内秸秆腐熟剂存在两个突出问题：一是秸秆分解速度慢；二是秸秆利用率低。据其介绍，他和他的团队经过科研摸索，近年来开发出了耕层有机物快速发酵技术，可以将秸秆直接撒在地表，旋耕2～3遍，然后加入复合菌发酵，5天左右就可以播种或移栽，而且秸秆有效利用率可达到100%。

    最后一道坎同样不容忽视，秸秆还田并非是简单的“一还了之”，难点在于“科学还田”，这一点有待于深入宣传和普及。

    根据农业专家的建议，秸秆还田应注意以下操作要点：

    一是秸秆还田的数量要适宜。秸秆还田的数量过多过少都不好，过多会影响当季作物的生长；过少起不到培肥改土的效果。

    二是秸秆还田时要增施速效氮。秸秆翻埋分解初期往往会发生微生物与农作物争氮，导致农作物黄苗。因此，在玉米秸秆还田时，同时增施碳铵225公斤/公顷，以保证后茬作物苗健康成长。

    三是秸秆还田后要保持相对湿度。秸秆腐解最适宜的湿度是饱和持水量的60%～80%，若土壤水分不足，有灌溉条件的应及时补水。

    四是带病秸秆不能直接还田。为防止土传病害，有水稻白枯病、玉米黑粉病、大豆叶斑病菌的秸秆，不能直接翻埋还田，应将带病菌秸秆运出处理，彻底切断污染源。

秸秆制肥的两个瓶颈

    除了秸秆直接还田，秸秆还可以制成商品有机肥或无机-有机复混肥，这是秸秆还田的另一大途径。

    这种利用方式主要有三种：一是过腹还田。秸秆先作饲料，经禽畜消化吸收后变成粪、尿还田。二是废渣还田。秸秆气化后形成的废渣经处理作为肥料还田。三是堆沤发酵还田。经发酵的秸秆可加速腐殖质分解，制成质量较好的有机肥，或在此基础上制成有机无机复混肥，作为基肥还田。

    但是，秸秆制肥目前还存在两个突出的障碍。

    一是秸秆来源分散。对加工企业而言，收集、运输、储存成本较高，在收购价不可能大幅提升的情形下，农民售卖秸秆的积极性也不会很高。秸秆制肥属于废弃资源的循环利用，虽然生态社会效益显著，但产品附加值并不高，对成本变化极其敏感。

    以秸秆回收为例，据某业内人士介绍，如果按照载重6吨的家用小型卡车核算，由于秸秆重量轻、体积大，一车只能拉2吨。而收集2吨秸秆，需要五六个劳动力耗费一天时间。按照每个劳动力每天60～80元计算，一天仅劳力支出就得400元左右。如果再加上车辆运输的油费、磨损折扣费等，即使一吨麦秸卖到500元，农民也没有多少利润。“如果这些劳力到工地做小工，一天赚钱可能不止60块钱。所以，收秸秆的大部分是老年人。运输秸秆的卡车也一样，还不如去跑运输，赚钱会更多。”