平潭的传统农业走上特色化道路，图为农民在种植木瓜。南方日报记者 梁维春 摄

　　春光无限好，人勤春来早。

　　初春时节，行走在位于惠阳区北部镇平潭的田间地头，扑面而来的是一派紧张忙碌的春耕春播景象，村民们一边忙着为连片的水稻、玉米、淮山、红薯、蔬菜等农作物播种，另一边，趁着田头歇脚的间隙，走到离地不远处的农民专业合作社，跟合作社的“老板”聊聊今年自己手头上的“农产品宝贝”该如何提高产量、增加销路。

　　走出田间地头，一条按一级公路结合城市干线标准设计的双向八车道公路，将惠州市区与平潭连接在一起，随着惠州机场有望于今年底复航，惠州机场路改建的提前完工不仅为机场复航做好了准备，而一个面积20多平方公里的“空港经济区”也正呼之欲出……

　　既是传统的农业大镇，又是未来的空港新城，迎来如此难得的发展良机，平潭的下一步将迈向何处？

　　特色农业“一村一品”这里的作物都吃“生物肥”

　　“别看它们的样子跟普通淮山没区别，里面可完全不同，”长“得一身紫色！”昨日上午，在惠阳区平潭镇平潭村的周记木瓜专业合作社，负责人周培岗一手抓着一根普通白淮山，一手握着一根紫淮山，分别掰断并向记者展示它们的不同。

　　除了颜色不同，周培岗告诉记者，合作社于去年从广州引进紫色淮山，其花青素（自然界一类广泛存在的水溶性天然色素）含量比普通白色淮山高约60倍，对保护视力、预防心血管疾病等有一定帮助作用。

　　“其实，最大的不同是，咱们的紫淮山”吃“的都是有机生物肥，引进了台湾生物菌技术将玉米粒、花生壳等作肥料，要知道，广州用的只是复合肥。”周培岗说，去年试种的50亩紫淮山已经在春节期间上市出售，每斤售价12元，主要通过“农超对接”的方式销往惠州市区、深圳和东莞等地，一度出现了供不应求。

　　周培岗告诉记者，在平潭村的农民专业合作社，“吃上生物肥”不止是紫淮山，合作社里的木瓜也是使用有机生物肥种植，销路也不错，今年以来已经有多家农产品销售公司主动上门找合作，希望通过网络电子商务的渠道把社里的农产品销出去。

　　阳光村的甜玉米、光辉村的优质稻、红光村的青椒、鹊地村的粉葛、张新村的红葱、江南村的白萝卜……记者在走访中了解到，类似于平潭村的紫淮山，平潭镇各个村都依托自身的资源特点，形成了“一村一品”特色农业格局，并通过成立10多个农业专业合作社，推广优良品种和先进适用的新技术、新成果，将农产品生产、加工、销售的过程都纳入到了标准化的范畴。

　　数据显示，2013年，在“一村一品”格局下，平潭镇实现特色农产品播种面积143184.4亩，其中，粮食作物46750亩，经济作物96434.4亩；具有规模生产种养户达55 户，其中，种植50亩水稻以上的有4户、种植蔬菜100亩以上的有8户、种植甜玉米100亩以上的1户、种植水果100亩以上的有4户。

　　建设航空物流新城“空港经济”要走出去也要引进来

　　“平潭镇凭借土地资源优势，在充分尊重农民意愿的基础上，通过调整农业结构，发展了淮山、粉葛，红葱等特色农产品，初步形成了科学合理的现代农业发展格局，但好的农产品需要更好的销路。”平潭镇党委书记曹伟力说，近年来，该镇鼓励农户引进特色农产品种植，以特色农产品创造了特色品牌，可市场的进一步推广却也成了亟需解决的问题。

　　不过，一条来自于惠州市十一届人大四次会议上的消息，似乎让平潭人看到了问题解决的办法：惠州机场有望今年底复航，并将打造成为省内第三大机场，除开通国内热门方向航线外，还将开通飞往韩国等国家和台湾等地区航线。

　　“依托惠州机场复航在即，我们规划了一个航空工业园，其中，主要的直升机项目总投资约300000万元，总占地180万平方米，总主体建筑面积43万平方米，含生产厂房，航空学院，运营公司办公场地，预计年产值100亿人民币。”曹伟力告诉记者，目前正在与美国一家公司进行洽谈，未来在该镇的空港经济区内将发展直升机制造、商务租赁等链条产业。