眼下正是新鲜核桃上市的季节，但记者在甘肃省陇南市这个全国核桃重点产区采访发现，因为山路难行，且时常中断，许多核桃种植农民却在为摘还是不摘鲜核桃而纠结。“如果能把路的问题解决了，我们的‘致富路’就真的通了。”陇南市徽县小堤坝村村支书张敬龙说。

　　“要卖干核桃就要晚点摘，再熟一段时间，要不然晒出来的干核桃就会变成秕子。卖干的一斤才10元左右，却需要6斤带皮的鲜核桃晒出来。但是按照去年的价钱，带皮的鲜核桃一斤3元多，6斤鲜核桃价格明显高于一斤干核桃。”张敬龙说。

　　“鲜核桃该上市了，能卖个好价钱，但却又不敢摘。”张敬龙指着院子周围硕果累累的核桃树说。从途经山头的路上看下去，他所在的小堤坝村被三座大山围在中间，像是绿色巨浪中的一叶小舟。张敬龙说，由于山路时常中断，外面收购核桃的车进不来，山里的车也出不去，如果摘早了，晒不成干果，只能烂掉。

　　近年来，地处秦巴山区的甘肃陇南市顺应自然条件，大力发展核桃产业，目前，核桃产业的农户覆盖率达到了76.9％，核桃产业在农民增收中的作用日益显现。但时常中断的山路，成了陇南市深山核桃种植农民的一大心病，让张敬龙这样的深山核桃种植农民只能“望树”兴叹。

　　张敬龙所在大河乡在大山深处，人均收入只有几百元，只有一条土路与外界相通。这唯一的一条进乡道路“悬挂”在半山上，道路的一边是深深的山沟。由于当地雨水较大，很多地方被从山上流下的雨水冲刷成了纵横交错的沟壑，泥泞难行，汽车碾压后形成的大坑遍地都是。20多公里的山路，记者乘车走了３个多小时，路上不时发现有车被陷住“抛锚”。

　　大河乡党委书记卢富增介绍，全乡15个村子都在大山深处，48万亩、1100万株核桃等农产品及养殖的畜禽的运输难成了致富的最大难题。

　　陇南市成县，在这个有着“中国核桃之乡”称号的县，地处深山的核桃种植户同样在为道路发愁。“一下雨路就断了，有钱也不敢挣。”成县宋坪乡桂花村的核桃种植户李桂林说。李桂林家里有十几株盛果期的核桃树，但由于时常中断的山路，让他在卖不卖鲜核桃上陷入了纠结。

　　“群众的农产品运不出去，农资运不进来，道路等基础设施仍是深山贫困群众脱贫的最大障碍。”徽县扶贫开发办公室主任蒲福如说。蒲福如介绍，甘肃省的整村推进项目为徽县的贫困村修了一部分路，但现都年久失修。每年徽县的扶贫款只够修1到2公里山路，由于贫困面大、财政拮据，加上修山路的费用很高，县上难以负担。

　　根据甘肃省“十二五”规划，在“十二五”期间，甘肃省将加快农村及国有林场、林区“通达工程”和“通畅工程”建设，基本形成农村公路网络。对此，地处深山的核桃种植农民有着深切期盼：“早一天修好路，早一天致富。”