到了北京，车志强涌上一阵莫名的激动。在广东脆肉鲩都是用来涮火锅的，北方的冬天长，吃火锅的时候多，加上北京是一个大都市，接受新事物快，推介起来应该不难。他认为北京就是一座金矿。

         车志强：“广东人天天吃几十万斤，不可能北方人不喜欢吃，我这个时候就觉得不可能了，北方一定有市场。”

         经过青海的教训，车志强放弃把鱼冰冻起来卖。因为这样一来，人们就更难分辨脆肉鲩和草鱼的区别了，在北京，要卖就要卖鲜活的。

         在中山，以前也有人尝试着往广东以外的地方销售，结果都是败走麦城。

         车志强决定先打包一百条鱼空运去北京去试试深浅。

         车志强：“去到北京以后打开，完全吓了一跳，两回事，自己想象的根本没有想到，100条鱼死了90条。”

         100条鱼死了90多条，车志强万万没有想到居然是这样的结果。从水产局的专家那里，车志强了解到，要想保证在长途运输的过程中成活率高，就必须先给鱼瘦身。

         车志强：“瘦身就把那个多余的脂肪排出来，还有它的肚子里的东西全部排放，这样这个鱼多运动，掉重了一斤多了。”

         记者：“这个瘦身多久的鱼？”

         车志强：“一个月，45天了，35天了。”

         车志强说的瘦身就是在卖鱼前的一个月不喂食，把鱼肚子里多余的东西排放出来，运输过程中不会排泄，污染水质，并且还能增强体质，从而保证了成活率。

         为了能大批量长途运输，车志强向亲戚，朋友一共借了九十万元，买了一辆一次就能运送一万斤鱼的长途运输车，他决定再次北上，掘金北京，他觉得凭借脆肉鲩的独特口味，肯定能打响市场。

         2006年，车志强决定在北京京深海鲜市场卖鱼。由于脆肉鲩看起来和草鱼没有区别，车志强觉得不能去卖草鱼的地方，如果这样，大家就更加分辨不出来了他卖的鱼。车志强京深海鲜批发市场的海鲜区租了一个档口，定价一斤25元钱。一条草鱼卖出了海鲜的价位，这引起了当时很多人的围观。

         水产经销商：“觉得很大，看着很不好卖，我们这边八爪鱼才卖十几块，他卖到二十多块。”

         水产经销商：“因为它价钱的问题吧，如果是老板的话，谁会冒这个险啊，肯定会亏的，谁会去做。”

         没有人上门买鱼，车志强就一家家酒店上门推销，酒店都觉得奇怪，还从没有见过上门推销草鱼的，折腾了几个月，最后车志强几乎是把鱼送给每家酒店，但是看上去和草鱼没有任何区别，即便是送的，酒店也不领情，车志强怎么也没有料到他雄心勃勃攻占北京市场会是这样的局面。

         车志强：“当时以为一块人，整个北京城都认识这个脆鱼了，这个这么特殊，心情当时是这样想的。”

         原本指望北京的冬天能够帮助他打开市场，没想到一下子亏了二十多万，让车志强连心都凉透了。难道这个外观和草鱼一样的鱼，就真的卖不掉了吗？别人就真的不能发现脆肉鲩的秘密吗？

         广东省中山市因为特殊的地理位置，当地人用蚕豆喂养草鱼，人们将这种草鱼叫做脆肉鲩。随着中山养殖脆肉鲩的面积越来越大，车志强决定开拓北京市场。可是在北京市场，就因为脆肉鲩和草鱼长得一模一样，车志强最后只能铩羽而归。一边是竞争白热化的广东市场，一边是外地市场空白，车志强却打不开一个缺口。

         2007年，东升镇的脆肉鲩养殖面积超过了一万亩，养殖面积越来越大，广东省内的竞争也更加激烈，但是所有的养殖户，经销商都还是在省内竞争着，没有人敢上外地去碰这个硬石头。车志强发现，外地打不开市场，但是却有很多外地客商慕名而来，车志强总是让客商现场品尝，让他们自己吃出差别。