人民网上海11月20日电 上海一手营造繁华国际大都市，另一手把改善郊区群众出行作为建设社会主义村和政府重民生、促和谐的一项具体工作。记者今天从有关部门了解到，今年上海市的实事项目之一内河渡口和渡般改造已经提前完成。

　　目前，在上海的青浦、松江、奉贤、崇明四个区县，每天有6000多位居民靠渡口渡船进出。为了改善当地居民的出行条件，市政府把全市15个渡口、30艘渡船的改造工作，纳入了今年的实事项目。

　　青浦南新渡是上海跨境到江苏的乡镇渡口，每天的渡客量在600人次左右。多年来，那里一直使用手摇船，不但渡工辛苦，行船危险度也高。不过，如今的南新渡，已经全部用上了玻璃钢太阳能电动船。青浦区金泽镇南新村村民指着崭新的渡船说：“以前手摇船碰到逆风时摇也摇不动，苦死了，现在多开心啊。它是不用机器的，用太阳能的，没污染的，干净。”

　　其实，当地主管部门早就意识到手摇船的不安全因素，准备更换成机动船。可苦于资金匮乏，换船计划一直悬而未决。今年，上海把渡口渡船改造纳入了市政府的实事项目，市港口局与青浦交建委针对当地实际情况，设计建造了玻璃钢太阳能电动船，受到了当地居民的欢迎。

　　据介绍，今年，上海市府实事工程和市区两级财政共投入资金约1520万元，把15个渡口30艘渡船的改造列入计划，4月12日工程启动到现在，共新建了各类渡船6艘，新建渡口码头8处，修缮18处、打造新的浮码头7座，每个渡口两岸的候渡设施均得到了整修，设置各类渡口专用标志牌100多块，并新建人行桥1座，有效改变了这些渡口渡船普遍存在设施简陋、渡船陈旧、安全隐患突出等问题。而从明年开始，有关部门将统筹规划远郊地区的综合交通体系，使市郊居民的出行条件得到进一步改善。（记者 沈文敏）