柴油机机油中渗入柴油，使机油油面升高。机油中混入柴油对柴油机的危害很大，机油失去了润滑和冷却作用，将导致柴油机产生过热和烧瓦等严重后果。如果发现柴油机机油中渗入机油，应从以下几方面诊断和分析故障。

　　1、使用不合格柴油，或柴油滤芯保养更换不及时，将导致喷油泵柱塞副严重磨损，使柴油渗入喷油泵的机油腔。

　　2、喷油器额定压力高而调整压力值偏低，可使喷油泵供油量过大，燃烧不完全，多余的柴油沿气缸壁流入油底壳;在校喷油泵时，个别柱塞调定油量过大，也会产生多余的柴油进入油底壳。

　　3、与喷油泵连体的输油泵损坏，内漏严重，也可使柴油进入喷油泵机油腔，进而随回流机油进入油底壳。

　　4、个别气缸出现拉缸故障而使该缸压缩压力过低，喷人气缸的燃油不燃烧，使柴油顺气缸壁流入曲轴箱油底壳。

　　5、若柴油机温度过高，使机油变稀，将导致上窜至燃烧室内的机油增加，在喷油嘴处易形成积碳，使柴油机产生自燃火爆炸现象;如果喷油嘴偶件严重磨损或卡死，将造成雾化不良，产生滴油等故障，燃烧不完全的柴油会沿气缸壁流入油底壳中。

　　6、喷油器喷油嘴偶件因某些原因卡死或烧蚀，导致喷油嘴喷油时雾化不良，使柴油不能与空气良好混合，部分柴油将沿气缸壁流入曲轴箱，导致机油中的柴油增加，发生这种情况时，柴油机会排白烟或黑烟。

　　7、输油泵故障。如输油泵驱动轴塞磨损或油封漏油。

　　8、对于单体泵柴油机，如果单体泵上的O形密封圈破损或损坏，机体柴油腔中的柴油会漏人油底壳。 如果发现机油油面升高、机油中混有柴油的故障，必须立即查明原因，予以排除。