伴随近三年临储玉米收购力度持续加大，我国进入玉米高库存时代，尤其是在今年整体经济增速放缓背景下，玉米饲料及深加工消费需求普遍下滑，更加剧了临储玉米去库存压力，这样近期市场中“关于临储收购价格下调甚至玉米临储收购政策取消”的传闻此消彼长，引起了业界的广泛关注。因此，未来收储机制是否退出，亦或有新的调整政策出台，将成为2015/2016年度新玉米上市后的重点关注事件。

    事实上，近年来关于临储收购活动是否应该延续一直广受争议。临储收购虽然有效刺激了农民种植玉米的积极性，但确实也客观上加剧了国内玉米价格的大幅上涨，未来玉米价格市场化无疑是不可避免的调控方向。但调控须经循序渐进的过程，调控幅度太大、步调太快，粮农未及适应，将会对农民种粮信心及种植收益形成严重打击，不利于玉米生产稳定。

    因此，结合目前我国实际情况来看，控制进口玉米及相关替代品规模、推广燃料乙醇生产使用、加大南方饲料企业临储玉米的运输补贴，来刺激南方企业使用临储玉米需求，才是能够持续有效化解玉米高库存的有效途径。对于玉米及高粱、大麦等替代品的进口，更多应该是在国内供应出现偏紧时使用的补充手段，虽然进口粮食价格优势明显，但保护民族农业发展和稳定必须优先考虑，进口量则必须以适度及不影响国内市场稳定运行为前提。而推广燃料乙醇生产和使用不仅可以帮助去玉米库存，同时也符合国家油品升级及环保要求，此外，燃料乙醇生产的副产品优质DDGS可用于饲料生产，可减少进口DDGS及进口大豆的使用，也利于控制转基因大豆进口。

    总之，对于玉米这样一个关乎国家粮食安全战略的重大主粮品种，在通过扩大消费渠道的途径来消化既有库存的同时，如何稳定和控制国内玉米生产、供应则是一个需要循序渐进的过程。