本栏目稿件由高丽纯提供

（本栏目价格均为吨价）

美国诺拉港驳船市场出口价格下降到离岸价1150美元，不过预计到下周，随着印度肥料储备需求的增加，驳船贸易市场将重新活跃。Trammo公司销往印度的一批磷肥价格为到岸价1268美元，该公司本月将从美国海湾向印度运送3万吨产自墨西哥的二铵，运费为100美元。

美国7月份二铵与一铵出口总量为57.2万吨，而6月份为60.7万吨。印度仍是主要出口目的地，在出口的44.1万吨二铵中，印度市场占据34.9万吨。自一月以来，印度市场占美国二铵出口份额的60%。在7月份出口的13万吨一铵中，加拿大、澳大利亚、阿根廷和巴西市场份额基本接近。

美国国内二铵驳船贸易价格从本周早期的1040美元下降到1030美元，最新报价甚至达到1020美元。按照1030美元计算，相当于出口价格为美国海湾离岸价1152美元，在印度市场极具竞争力。

密西西比河流域与弗罗里达中部的贸易增加，美盛公司最近以铁路运输的二铵价格为1080美元。从弗罗里达中部销往密西西比河中部短期内享有60美元的优惠。

由于库存适中，加上零售商在10月份农民用肥需求回涨前不打算补充存货，美

国一铵和二铵用量连续第二个月下滑。今年7月份美国二铵与一铵用量为37.6万吨，明显低于2007年同期水平（57.7万吨），较5月份减少30万吨。7月份国内一铵和二铵产量为112万吨，比6月份增加18.5万吨，接近2007年同期水平。存货量为100多万吨，较6月份增加21%，较去年同期增长17%。

美国生产商预计推出冬季购肥预付款计划，以推动国内市场。如果第四季度硫磺与合成氨成本下降，美盛与CF公司将向签署预付款合同的客户提供优惠。

巴西市场较为平静，进口贸易推迟，贸易商不准备积压过多库存。

印度市场仍是国际市场最活跃的因素。印度Zuari公司以到岸价1268美元的价格从斯里兰卡Trammo公司订购了5万吨二铵，运费为100美元。据悉，Zuari公司9、10月份可能再订购3.5万吨。IPL公司从Ameropa公司订购了2.5万吨二铵，到岸价1260美元，约合离岸价1170美元。至少有两家贸易商拒绝接受北非提出的第三季度磷酸到岸价2310美元。目前自南非运送的磷酸价格仍为到岸价2200美元。因此，除非此问题得以解决，否则北非对印度的磷酸运输将中断，从而影响国内二铵生产。因此，印度市场氮磷复合肥需求必然增加。

继巴基斯坦购买4万吨澳大利亚二铵后，其他进口商等待政府补贴政策。目前政府持三种观点：维持现有的补贴水平，即1000卢比/袋；制定最高限价；将零售价固定为3050卢比/袋，同时增加对进口商的补贴。即使提高了补贴，今年的二铵进口量也会低于去年，因为新的补贴政策宣布太晚，而且库存量较高。预计第三季度末和第四季度至少还需进口10万吨二铵。这样，2008年进口量将比2007年的120万吨减少50万吨。

俄罗斯生产商在拉丁美洲市场的贸易量减少，预计随着9月份下一轮购买季的临近，销售压力有所减缓。最近一次二铵交易价格为离岸价1200美元，而Ameropa公司对印度市场的到岸价为1260美元，离岸价1170美元。PhosAgro公司出售了6500吨一铵：价格为694～701欧元。

在突尼斯市场，Keytrade公司将装载3万吨二铵销往印度，运费为83美元。GCT公司正在就8月4日的3万吨重钙招标与ASSC公司协商，GCT公司报价为离岸价792欧元（合1170美元）。