任锋刚：“6月20号”

        记者：“在你们那儿能收几天。”

        任锋刚：“也是个四五天吧，三四天。”

        记者：“你领着他们去收吗？”

        任锋刚：“到我们那儿，我就照顾他了，住我那儿。”

        任金齐联系了河北，内蒙古自治区收割的农户，自己组队作业，从河北到山西，最后到内蒙古自治区，这样就能保证从5月底到7月份都有活干。  
                         
        2004年任金齐又叫了两辆收割机，四台收割机一起先到河北收割。

        善军强  机手：“去时间长了，人家知道那个路线，那边也有熟人，带车去人可熟，人家领着车找些活干。”

        任金齐：“几月几号开始，都掌握，一般情况到每个地方不想要停留不要歇，一歇时间都浪费了。”

        几个人开了三天三夜的车，刚到河北，就发现很多的加油站都加不上柴油。

        任金齐：“不知道河北的油紧张，往家里搞点油吧，车没法往里运，最起码还得搞个油罐，运费也高。”

        收割机 司机 ：“油现在有地方限量，有地方不限量，有地方就是400元钱的最多，你这个，你要真要是收的时候，你限量就没法弄了，到时候你弄半箱油，你干不了多少活，再加油去，耽误事。”

        本来抢收就这么几天，来了却干不了活，只能干着急，最后，任金齐让收割机在地里先干活，自己专门到加油站排队等着，一个不行，再到下一个加油站等。

        任金齐：“然后有人等着，车在地里干着活，有一个人专门等着排队加油，这个加油站不行，换一个加油站。”

        任麦齐：“开到加油站跑来跑去，耽误时间，对我自己，耽误我经济收入，一个钟头我下来收六亩地，六亩地的话，一个钟头加油，我两百多块钱收入就跑了。”

        等到油以后，就马上到地里，给收割机灌上，尽量争取时间。

        在接下来的几年，夏收季节，柴油问题每年让机手们花费大量的精力，还影响收入，后来，国家加大了对收割机的用油的保障力度，缓解了用油这个最头疼的问题。

        到2006年，任金齐夏收到了内蒙古自治区就结束了，最晚到七月份就闲下来，任金齐还想延长工作时间，然而这件看似解决不了的事，却在2007年有了转机.

        这一年，任金齐和三弟任麦齐收割到了最后一站到内蒙古自治区,快干完活了的时候,当地的一位村民问任金齐原不愿意去蒙古国。

        任麦齐：“有人碰见了就问我们愿不愿意去蒙古国，收那个油菜。”

        任金齐和弟弟任麦齐都觉得很奇怪，打听后才知道，原来，这个村民在蒙古国一个农场干活，那里种了有一大片油菜,那里的老板四处找收割机收油菜。任金齐他们跟当时农场的一位负责人见面后，油菜的收割时间是九月份，任金齐觉得可以试试。

        任金齐：“关键是一说价钱，真能挣钱，啥都不说，吃苦，受罪咱都能干，只要能挣钱就行。”

        任麦齐：“首先来说，第一次跟他打交道，担心钱，干完活好不好要，商量以后，对这个人结交两次，谈了两次话，看这个人挺诚实的。”

        负责人说，收油菜的钱用人民币直接支付，在蒙古国的吃住都由他们提供，更重要的是，油钱都不用他们出。

        最后谈的一亩地16块钱的价钱，双方面都比较满意，任金齐心里一盘算，这样下来，最少也得赚5万块，任金齐在西向镇找到司机王小利，想让他一起跟着去蒙古国收油菜。