张业民 王毛生

    近年来，国家出台了一系列的强农惠农富农政策，国家投入巨额资金为农村修了公路，基本上实现了“村村通”的目标，有的地方甚至还实现了“户户通”。这极大地方便了广大农民群众的生产、生活，不但解决了农民下雨天行路难等问题，也使农民生产出来的农副产品能及时运出去，从而有效地增加农民的收入。

    农村公路是重要的公益性基础设施，它关系到农民群众的生产、生活和农村社会经济的发展，我们应该把它管护好。

    但是笔者在农村走访时却发现了很多不爱惜道路的现象：在秋麦两季收获时，个别农民朋友只顾自己方便、省事、省力，把庄稼摊在公路上打、晒，到最后粮食收回家了，而把秸秆堆放在路边就不管了，路边的秸秆大都被人有意或者无意点燃了，大火过后路面都被烧坏了；有些地方农村道路建成后由于多种原因没有垫路肩，有的虽然垫了路肩，但是垫的路肩很窄，根本达不到护路的目的，一到雨季道路就会被冲毁或者因雨水渗透而使路面损坏；个别农民为了自己的利益或目的，任意在公路上挖沟挖坑，破坏道路；农村公路管理薄弱，车辆超载严重，缩短了道路使用寿命。

    既然国家出资、广大农户也为此出了力，修了公路，我们一定要爱护脚下的道路，自觉承担起养护道路的责任，尽力延长道路的使用寿命，决不能出现“建好养不好”的问题。

    修路不容易，我们要爱惜。为了管理养护好农村道路，笔者有以下几点建议：一是进一步加大宣传力度，让爱护公路的思想观念深入人心。二是凸显政府的主体责任，坚持建养并重原则，制定出农村公路建设养护管理办法，并认真落实，善始善终，负责到底，切实把好事做好。乡村成立道路养护队，落实经费，明确责任，兑现奖惩，及时养护公路。三是禁止在道路上打场晒粮。四是加大对农村公路的巡查力度，加强路政执法，对破坏公路者发现一起处理一起。同时，各部门齐抓共管，禁止超载车辆通行，绝不能以罚代管。