本报记者 操戈

    2012年2月8日，在海南省三亚市河西区渔港码头，彩旗飘展，鞭炮轰鸣。这是渔民一年一度远海捕捞起航的日子，也是榆港渔民合作社船队第二次集体列队远航。包括海警边防在内的三亚市政府多个部门为其举办了隆重的起航仪式，54艘超大渔船列队出航。

    “造大船，闯远海，发展生产，固我海疆”，这是中国远洋捕捞协会于2010年10月18日为三亚海榆渔民专业合作社成立发来贺信中的贺词，也是海榆渔民专业合作社成立的初衷和目标。在短短一年多的时间内，海榆渔民专业合作社已经发展成为54个社员拥有54艘140吨以上大铁船，船员858人的合作社，也是国内目前规模最大的专业远洋捕捞合作社。在2010年的捕捞季节，54艘渔船结伴远航，浩浩荡荡远赴我国北部湾、西沙和中南沙渔场，为渔民带来了前所未有的收获。

    合作社理事长梁亚排是个热心肠的人。已过花甲之年的他，早年养鲍鱼发了家。家境殷实的他说，自己既不想赚钱也不想出名，担任这个理事长完全是看到乡亲们有需要。海榆渔民专业合作社社员都说，合作社这么短的时间能有今天光景，很大程度上得益于有这么一位友情出任的好理事长。问起办合作社的感受，梁亚排感慨地说：“没有合作社，渔民就买不起这么多大船；没有合作社，渔民就不会大规模远洋作业；没有合作社，渔民今天做成的好多事过去想都不敢想。”而社员们说，没有梁亚排，就没有合作社的今天。

    梁亚排告诉记者，三亚海榆渔民专业合作社54名社员祖祖辈辈都靠捕捞为生。随着三亚旅游业的兴起，加上近海渔业资源几近枯竭，传统的近海捕捞连基本生活都难以为继，这就逼着他们不得不闯远海。远海捕捞就必须有大船。合作社成立当初，渔民也有一些大船，但这些船不是渔民自己的，而是从三亚市国资委下面的公司租来的。产权不明晰渔民就没有生产的积极性，同时也不利于这些大船的维护。当时国资委也有意把这些船出让给渔民，但一条船需要100多万元。梁亚排想起了银行。但找过几家大银行，都因为没有抵押物被拒绝。最后他找到了三亚市农村信用社，他的执著感动了农信社，经过周密磋商，农信社同意社员互保加上合作社担保的方式，为合作社的社员发放了500多万元信用贷款。为了支持合作社发展，三亚市政府为每位购船的社员提供了20万元的补助金。合作社终于帮渔民圆了拥有大船的梦。去年，所有远航的渔船都装上了被渔民称为单边带的全球卫星定位联络装置。有了这个装置，不管渔船在什么地方，在合作社办公室的电脑上都可以一目了然。他们还与渔政管理部门和海上救助部门联网，一旦出现异常情况渔民就能得到及时救助。正是有了这些保障措施，渔民出远海的积极性更大了。在去年，加入合作社的渔民，不仅到了西沙，还到了中南沙，出海率和渔业产量远远高于往年。全年渔业总产量3093万吨，产值1865万元。

    三亚海榆渔民专业合作社除了带领社员开展远海捕捞业务外，还围绕主业拓展配套服务业，既增加了服务渔民的项目，也增加了合作社的收入，壮大了合作社的集体经济。

    合作社虽然有了54艘渔船，但一直没有一个相对稳定的补给服务基地，严重制约了生产发展。在三亚市合资区工委、管委的大力支持下，合作社租下了海边长期闲置的一个占地500多平方米的旧厂房，并拓宽外场地2000多平方米，建立了合作社的后勤保障基地，用于堆放运送渔需物资和装配、修补渔网及防台风场所。

    救生筏是渔民安全生产的必备设备，每年都要依法检修。合作社成立后，牵头向海南省和国家渔业船舶检验局申请设立了“三亚海榆渔民专业合作社气胀式救生筏检修站”，目前该站已经开展救生筏检修业务。

    与此同时，合作社还与有关技术公司合作开发了智能型快速冷冻冷藏保鲜技术试验，保证了远海捕捞产品的及时保鲜。

    合作社的渔船都是采用灯光围网捕鱼，传统碘钨灯能耗很大，为了节能减排，合作社也在与广东有关企业合作试验新型节能灯的应用。这种技术初步显示，比传统节电35%。