第三种是开放过剩产能。例如谷歌地图、MySQ数据库平台、和其他自由和开放源码软件那样挖掘过剩产能，创造大量新价值。

　　而很多我们所熟悉的共享，从滴滴打车到车位共享，从宠物寄养、社区服务共享到专家、导游共享等等，都属于资源的分割和整合，通过整合线下资源，在需求端不断为用户提供更优质体验。

　　农业也有“小黄车”

　　上文说到，共享经济的本质是共享社会的闲散资源。提起闲散资源，就不得不说起农业了。

　　我们都知道，农业是一个季节性十分明显的行业，无论是耕种、田间管理、还是庄稼的收割，相邻的地方时间节点相似，都是集中在短短的十几天的时间，这就导致了农户对服务（农机和农技）的爆发式需求，进而催生了“农忙季节农民找机难、农闲时间农机找活难”的现象发生。

　　同时，由于我国地域辽阔，农作物呈多样梯次分布，区域之间农作物成熟时间的差异较大，对农机和农技的需求节点也不相同，闲置的资源，人人参与的需求，这就为共享经济下的商业模式提供了市场空间和进入前提。

　　其实，共享经济在农业领域也不少见，农机出租，大型农机械的跨区作业，农技专家的在线诊断等，或多或少等有共享经济的影子在里面。其中最为成功的莫过于收割机的跨区作业了。近几年，由政府组织的跨区作业服务队越来越少了，大多都是由专业合作社引领。每到麦收季节，农机合作社都会组织农机手，根据作物的成熟时间，由南向北、由东到西进行大范围的跨省区作业。

　　现在随着粮食价格的持续低迷，农户对于农资的投入是越来越不舍得；同时，随着打工收入的增加和农村劳动力的减少，农机，逐渐取代农资，成为农民关注的重点。相较于化肥、农药、种子，农民更为关注的是谁能把化肥、农药、种子高效、便捷地给播（喷洒）到地里去。

　　对于农资销售而言，谁能为农户提供配套的农机服务，谁能满足农民的需求，谁就能获得话语权。但是，在农业生产的“耕、种、管、收”四个环节中，除了田间管理之外，其他环节已基本实现农业机械化。收割所需要的大型联合收割机已经形成了完善的服务社会化体系，有专业经纪人联系业务，农机手进行跨区作业，除非出现特殊问题，基本能够满足需求。恰恰是与农资产品相关的农业活动，如施肥、打药等，缺少相应的农业机械，难以实现机械化作业。

　　按照共享经济的理念，如果成立一个合作社或者专业的组织，为农户提供专业化的农事服务，是不是比单纯的卖农资更受农民的欢迎呢？就像现在很多经销商提供的土地托管、打药队、施肥队以及无人机飞防，就是基于农业现实的尝试。

　　当然，这样的尝试，仅仅是小范围的农机和农技的共享，如果扩大到全国范围，不同区域、同种作物的技术、专家资源、农机设备、销售渠道的共享，未尝不是农资行业的一个新蓝海！