前不久，印度化肥部长Ananth Kumar 与印度石油部长Dharmendra Pradhan 进行会谈，讨论包括尿素工厂的天然气供应问题、恢复原尿素工厂问题以及建设天然气管道问题。Ananth Kumar 表示：“我们正在积极考虑在北方邦的普尔普尔地区到孟加拉的霍尔迪亚港口之间建设一条天然气管道，该项目将耗资1000亿卢比（约合100亿元人民币）。

    天然气管道项目建成后，我们就可以让已经关闭的Sindri，Baroni， Haldia， Gorakhpur 和 Durgapur 这5家尿素工厂恢复生产。”可以看到，随着这些尿素工厂重新开业生产和项目逐渐完善，印度将降低对于进口尿素的依赖。 政府拟提高天然气供应量恢复尿素生产 据了解，化肥企业已经成为印度国内最大的天然气消费对象，估计每天都会消耗将近3150万立方米的天然气。Ananth Kumar说：“我们正在提倡对化肥行业天然气的解禁，过去3个月，整个化肥行业的天然气供应量都不足3150万立方米。同时，无论天然气供应量是否紧俏，未来都应该保证满足化肥行业对于使用天然气的需求。”除此之外，MCFL，MFL和SPIC等3家印度尿素工厂正在使用石油作为尿素生产的原料，这个问题也被两个部门提出并进行商议。Ananth Kumar说：“我们同时也讨论了关于建设天然气管道，为MCFL，MFL和SPIC等3家印度尿素工厂提供天然气的议题。”

    在印度，天然气往往占据尿素生产成本的65%-70%，而对比其他原料，天然气具有很高的性价比。 过去13年里，印度的国内尿素生产能力始终没有提升。

    2007-2008年，印度尿素生产停滞不前，仅保持在2200万吨的产能，当时国内有3000万吨的尿素需求，印度则需要通过进口填补剩余800万吨的市场缺口。因此，印度化肥部门希望通过恢复多家尿素厂家生产的方式，以提高国内尿素生产水平，降低尿素进口依赖。Ananth Kumar表示，在尿素项目中，像塔尔切尔和拉玛贡丹这两个项目即将投入使用，但至少仍需要36-48个月的时间完成900-950亿卢比的组合投资，并进入正常运营状态。与此同时，由于伊朗地区拥有丰富而低廉的天然气资源，印度政府也在寻求一些合作。 尿素工厂复工势在必行 尽管印度相关部门描绘出一幅恢复尿素生产工厂的计划蓝图，然而，由于计划执行拖沓，各方始终未能按照预定目标前行。在印度化肥部门提出恢复运营多家尿素生产厂家之后，前段时间，印度政府又提出建设新的尿素厂家以替代恢复原尿素厂家的计划，这与早先的规划南辕北辙。 根据印度官方消息称，2008年，印度内阁同意恢复重建印度化肥有限公司（FCIL）和印度斯坦化肥有限公司（HFCL）两家大型化肥联合企业。2011年，印度内阁委员会通过相关企业重建草案，恢复以上两家企业旗下的所有子公司和项目。 按照法案要求，塔尔切尔项目将由RCF，CIL和GAIL这3家公司联合承担建设及运营。同时，EIL，NFL和SAIL这3家公司将承担起拉玛贡丹项目的建设和运营责任。