杨杰　杨雪　李清明 苏怀光

“购机补贴是个好政策，可现在是买得起、用不起，烧柴油都快赶上吃豆油贵了！”这是记者在山东基层采访时，农民道出的大实话。

据悉，自2005年5月至2007年11月，国家连续六次提高柴油价格，每吨累计提高1750元。柴油价格持续走高，对农业生产和农机作业产生深刻影响。山东省农机办最近的一项调查表明：柴油涨价，全年需要增加农机作业支出10.5亿元。

山东是农机大省，也是农机用油大省，全省农机总值达到546亿元，农机总动力9850万千瓦，其中拖拉机保有量达到218万台。全年需要农机用油450万吨，其中农机作业用油210万吨，农用运输、农田基本建设、农产品加工等用油240万吨。今年秋种以来，柴油涨价，油源供应减少，9～10月，全省柴油市场投放150万吨，同比减少50万吨。自今年11月1日柴油价格大幅度提高，全省油源供应更趋减少，在提价的近一个月，全省同比减少柴油供应20万吨，造成部分地区柴油供应趋紧，全省部分地区限时限量加油问题严重，今后还将有蔓延趋势。

据山东省农机办调查分析，全省今年农机用油450万吨，柴油连续六次涨价，全年需要增加农机用油支出22.5亿元，仅农机作业用油210万吨，增加农机作业支出10.5亿元，平均每台农机年增加支出500多元，有的大马力拖拉机每年耗油10吨以上，需要增加作业油料成本近万元。

记者了解到，目前大部分农业机械归农民个人所有，农机作业成本主要包括油料费、维修费、人员工资、管理费和利息支出5项。油料费已成为农机作业成本的最大因素。据初步估算，仅涨价一项，一台互换割台的小麦玉米联合收割机按一季收获小麦1500亩、玉米700亩计算，需消耗柴油7吨，增加作业成本3500元。一个有3台大型拖拉机和2台联合收割机的农机户每年耗油40多吨，需要增加油料作业成本2万元。按今年三秋玉米机收计算，全省玉米机械收获945万亩，需消耗柴油3万吨，全省仅玉米收获就增加油料支出5000万元，平均每台机械增支3100元。因此，农机用油的涨价，直接导致农机作业成本大幅提高，农机经营效益明显下降，增加了农民负担。

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