4）身体匀称，眼睛亮而有神，腹宽大而不下垂，骨骼结实，四肢要求结构合理、强健有力、蹄系结实。

5）个体各项性能指标在平均数以上，育种值或选择指数较高，且先代和同胞的性能优良。

6）该品种的母猪产仔较多、泌乳力强、带仔能力强、母性好、性情温顺，忌暴烈。

7）所生仔猪生长快、发育好、均匀整齐、无遗传缺陷的母猪的同胞、半同胞或其后代。

种母猪的选留分三个阶段进行：每个阶段有各自选择的要点，根据猪只的生产性能、体型外貌和市场需求，综合确定是否留种。

1）断奶时进行初选：从大窝中选留长势好、身体健壮的仔猪，初选时尽量多留。

2）5-6月龄时进行二选：根据每头测定猪的育种值、结合外貌评分，由高到低进行挑选，选留的数量可比预计留的数量多20%左右。

3）8-10月龄进行终选：淘汰不发情、容易流产的不合格母猪，使最终选留的数量达到规模要求。

种母猪的留种比例最好能实现5选1，最少不能低于3选1；也就是说，如果你需要10头后备母猪，那么你应该测定50头母猪，至少也得测30头，然后从中选取最优秀的10头留种。

5.种猪运输时应注意的事项

一般购买种猪都是汽车运输，使用火车、飞机、轮船运输的较少，因为后者有诸多不便，如果引种头数多的话，运输费用就非常可观。避免使用运输商品猪的外来车辆装运种猪，最好用本场专用或供种猪场专用的车辆，检查车况是否良好，千万别带病上路。在运载种猪前24小时开始，应使用高效的消毒剂对车辆和用具进行两次以上的严格消毒，消毒前要彻底冲洗车辆和用具。可以用2-3%的火碱溶液彻底消毒，再用清水冲净（否则会烧伤猪只皮肤和肢蹄），空置一天后再装猪，在装猪前再用刺激性较小的消毒剂（如双链季胺盐络合碘）彻底消毒一次，并开具消毒证。

在运输过程中，应想方设法减少种猪应激和损伤。特别注意保护好猪的肢蹄，并避免在运输途中死亡和感染疫病。要求供种场提前2-3小时对准备运输的种猪停止饲喂饲料，否则再休息两小时再装车启运，以免造成种猪脱肛现象。赶猪上车时不能赶得太急，装猪结束后应固定好车门，防止路途中丢失种猪。

长途运输的车辆，车厢最好铺上垫料，冬天可铺上稻草、麦秸、锯末，夏天铺上细沙，以降低种猪肢蹄损伤的可能性；所装载猪只的数量不要过多、超载，装得太密会引起拥挤、挤压而导致损伤、休克，甚至死亡。运载种猪的车厢面积应为猪只纵向表面积的1.5倍，若拉种猪较多，最好能将车厢隔成若干个隔栏，以每栏6-10头左右为宜，且种猪能自如站立、活动，但也不要过于宽松。隔栏最好用光滑的水管制成，避免刮伤种猪。装车时尽可能同类别猪只混于一栏，且体重不宜相差太大，以免强欺弱、大欺小。达到性成熟的公猪应单独隔开，并喷洒有较浓气味的消毒药水（如复合酚），以免公猪间相互打架。

长途运输的种猪，根据种猪的体重大小，给每头种猪注射5-8ml长效得米先（美国辉瑞产），以防止猪群途中感染细菌性疾病，减少由于运输及环境变化所造成的应激。对于特别不安的猪，可注射适量镇静剂（如氯丙嗪等）。

长途运输每辆车应由两名驾驶员交替开车，不要疲劳驾驶，尽可能走高速路或路况较好的路，起步要稳，尽量避免急刹车。过3-4小时用长木棍把每一头猪赶起来，检查一下猪群情况，遇有异常猪只需及时处理。如出现呼吸急促，体温升高等异常情况，要采取有效的措施，不得延误，必要时可注射抗生素和镇痛退热针剂，并用温度较低的清水冲洗猪耳降温。途中应注意选择没有停放其它运载动物车辆的地点就餐。随车应准备一些必要的工具和药品，如绳子、铁丝、钳子、抗生素、镇痛退热药、镇静剂、矿物质、多种维生素。并保证充足的饮水。如行程超过4天，最好带上一些颗粒饲料。另外，还可事先配制一些电解质溶液，用时加上奶粉，供种猪路上饮用。装车前需办齐一切手续，包括货款。检疫证明、车辆消毒证明、免疫卡、免疫程序、系谱、发票等都要带齐，以备查验。

冬季要注意防寒，夏季要重视防暑，一般场都会选择在气候较适宜的春秋季引种。但在夏、冬季引种也有一些有利的方面，因为季节对种猪的价格有所影响，在冬季12月至次年2月份或夏季6月下旬―8月份这段时间种猪价格最优惠，种猪可选余地大，往往能选购到质优价廉的种猪。夏季应尽量避免在炎热的酷暑装运种猪，特别要避免在炎热的中午装猪，可在早晨和傍晚装运。途中应注意经常供给饮水，防止种猪中暑，并定时寻找可靠水源为种猪淋水降温，一般日淋水3-6次。冬季应上午11点至下午2点之间装猪。运猪车辆应备有汽车帆布，若遇到烈日直射和暴风雨时，应将帆布遮于车顶上面，防止烈日直射和暴风雨袭击种猪，车厢两侧的篷布应挂起，以便通风散热；冬季帆布应挂在车厢前上方以便挡风保暖，以防猪只感冒。