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夏管农用车“六维护”


    一、不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”,同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。

    二、要经常检查和调整制动系统的技术状态。检查和调整制动系统的技术状态包括:及时添加和更换制动液;正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小或正常行车中两者直接接触,导致制动器工作温度过高;如果发现制动软管、分泵皮碗、制动蹄衬片损坏,要及时更换。

    三、在行车中如果感觉制动踏板发软,应立即停车,停放在阴凉处休息,让制动鼓降温。

    四、如果农用运输车长期在恶劣环境下运行,可以考虑安装制动鼓滴水冷却装置,以改善制动鼓的散热条件,但是不能在停车后立即向轮胎泼冷水,以防制动鼓开裂。

    五、加强制动器的保养,对于车轮制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末,要进行清洁和除锈;对于制动摩擦片上出现的油污,必须查明原因,并予以排除,然后更换被油脂沾污过的摩擦片。

    六、在维修制动鼓时,可以用“硫酸腐蚀法”清除制动鼓表面的硬化层。其方法是:用棉纱蘸蓄电池的电解液(硫酸溶液),清洗制动鼓工作表面,然后用清洁的棉纱把制动鼓表面擦拭干净,再用粗砂布将制动磨擦片打一打,最后按照修理工艺进行装配和调试。

    薛玉华


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来源:互联网
本文地址:http://farm.00-net.com/news/3n/2011-07-15/169056.html

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