也有业内声音认为，参与“两会”期间的媒体交流，也是左延安在江淮汽车传统的低调务实风格之外，渐渐发出“自主声音”的一个开始。

　　总之，表象背后，我们仍能看到江淮汽车“转型”路上的大智慧。

　　聚焦 ：“解密”三大转型

　　左延安表示，江淮汽车正酝酿在全国50个县市建立大型汽车超市，以“总有一款适合您”的思路推广旗下的全部汽车产品，包括轻卡、重卡、大客车和轿车、MPV、SUV。

　　江淮越来越清晰、越来越明确地处在一个转型期，而江淮转型的必要性和国家主体市场发展的方向必然是同步的。“新能源、内部结构优化、轻卡下乡作为江淮三个转变中的重中之重，集中体现了中部自主汽车品牌制造区域厂家的亮点与特色。以变制变搞产业结构调整、产权结构调整、资本结构调整。包括产品的研发，新技术的研究和开发。内部的管理，人力资源开发，一刻不能停留”。

　　集中优势 产品结构及时转型

　　在金融风暴来袭的特殊市场时期，回顾总结以往快速发展时期的经验和不足，左延安和江淮汽车集团认真梳理了企业的所有业务，最终在结合国家产业政策的基础上，将轻型卡车和轿车分别确定为今后江淮汽车的“核心业务”和“战略业务”。“我们的核心业务和战略业务要集中优势资源，发挥我们自身优势，使我们优势更优，强势更强。”左延安如此表示。

　　有数据显示，产品结构及时转型，使得江淮汽车的生产销售迅速得到恢复。今年2月，江淮汽车共销售各类汽车2.1万辆，同比增长31%。其中轻卡销售同比增长43%，以小排量为主的同悦轿车销售3600多辆，创上市以来单月销量新高。

　　开拓农村市场 建县级大型汽车超市

　　在左延安看来，扩大内需，潜力最大在农村市场。因此江淮汽车产品结构调整要面向农村市场，满足农民需求。江淮的中型商用车、中型卡车、多功能车都能够适应农村市场需求，在使用环境、道路、合适的价位等方面，已开始向农村市场延伸。

　　目前，江淮汽车集团结合国家实施“汽车下乡”政策，在全国建立县一级大型汽车超市，集中展示和销售江淮品牌下的各类乘用车、商用车产品，以此实现对农村市场的覆盖。“这块市场江淮不能不拿。第一批50个县级超市已经到位了，两年时间我们要达到300个县”。

　　立足国内市场 将国际化竞争国内化

　　2009年江淮在国际市场的战略是什么？左延安介绍，目前乘用车和商用车分别占据了海外和国内汽车总量的70%和30%。这两个不同的市场潜力和空间决定他们的决策方向——要做优做强、做成世界级的企业，就必须国际化竞争国内化。

　　据悉，“整合全球资源造世界车”是江淮汽车国际化战略的指导思想，“积累经验，夯实基础，培育品牌，形成模式”是未来五年国际化的目标。

　　聚焦 对河南市场寄予厚望

　　“中国汽车市场的潜力在农村。河南有1亿人口，作为人口大省和农业大省，河南是江淮汽车历来相当看中而且寄予厚望的市场。”“两会”行程后，左延安第一站来到河南考察市场，并不是巧合。

　　左延安认为，一个有汽车消费潜力的区域需要具备三个条件：一是经济总量要大，二是道路设施要好，三是消费理念要新。河南的GDP总量位居全国第五，并连续六年保持两位数的增长速度；高速公路总里程全国第一；消费者对各类车型的接受程度都比较高。这预示着河南市场将进入快速增长期。“特别值得一提的是，河南是江淮汽车的传统市场，从进入河南到现在，10多年时间，河南汽车市场给了江淮汽车很多支持。”左延安表示，基于对河南汽车市场前景的看好，也为河南经销商定下了销售目标：无论轻卡、微车、乘用车，各类车型河南的经销商都能做到全国第一，江淮汽车在河南也要有所作为，今年江淮轻卡在河南的销量必须超过一万辆。在产品方面，江淮轻卡也从目前以中端为主转向开发一些更具性价比的产品，以此适应农村消费者的需求。

　　■ 记者手记