问：请介绍一下“两个部令”出台的背景和意义？

答：“两个部令”是对我部2004年公布施行的《拖拉机登记规定》、《拖拉机驾驶证申领和使用规定》以及2006年公布施行的《联合收割机及驾驶人安全监理规定》三个部门规章的修订，将其按照“人”和“机”进行整合，形成了《拖拉机和联合收割机驾驶证管理规定》和《拖拉机和联合收割机登记规定》两个部门规章。“两个部令”的出台，是农机安全监管工作为适应党中央、国务院关于全面推进依法治国、深化“放管服”改革、推进安全生产领域改革发展等一系列决策部署的重要举措，对提高新时代农业机械化安全监管和生产水平、实施农村振兴战略、加快推进农业农村现代化意义重大。之所以对部令进行修订，主要有三方面考虑：

一是落实依法行政的需要。法律是治国之重器，良法是善治之前提。贯彻落实中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定，要求我们必须建立完备的农机安全生产法律法规和规章制度体系。2009年《农业机械安全监督管理条例》公布施行，2008年、2012年《农业机械运行安全技术条件》和《机动车运行安全技术条件》两个国家标准也分别公布施行。现有规章的一些规定与这些新的法规、标准不相符合，有必要进行修订，使农机安全监理的法规体系更加完善。比如：原来规定申请驾驶证的最大年龄是60岁,而《农业机械安全监督管理条例》规定允许驾驶拖拉机和联合收割机的最大年龄是70岁。

二是保障安全生产的需要。我国农业机械事故仍处于多发、易发、高发期。近年来，全国农机保有量持续快速增长，新型、大型拖拉机和联合收割机不断涌现，其结构、类型发生了很大变化，有必要对其进行重新科学分类和优化管理。比如，原来的拖拉机按照大小分类，而国家标准按照轮式、履带、手扶和运输机组结构特征进行分类。通过修订进行分类管理，进一步优化登记和考试发证工作，强化源头监管，减少违法行为，预防农机事故发生。

三是推进行业“放管服”改革的需要。党的十八大以来，中央加快了转变政府职能、深化行政体制改革的步伐，做出了简政放权、放管结合、优化服务的重要部署。近年来，农业机械化管理部门和农机安全监理机构贯彻落实国务院“放管服”改革要求，在工作实践中积极探索，积累了一些行之有效的经验。公安部门在机动车管理方面采取了不少便民措施，值得借鉴。有必要将这些具体措施以部门规章的形式确定下来，在农机安全监管方面大力推进“放管服”改革。

问：请问这次部令修订遵循哪些原则？

答：此次修订遵循“依法规范、简政放权、便民高效”的原则。“依法规范”就是依据新公布的相关法律法规标准，对主管部门的名称、机具的分类、管理部门的职责进行规范；“简政放权”就是按照“放管服”改革的新要求，进一步深化改革、创新机制，简政放权、放管结合，把牌证管理的行政审批权限统一下放到县级主管部门；“便民高效”就是通过修订规定以及相应的配套工作规范，进一步在减环节、优流程、转作风、提效能、强服务方面取得突破性进展。

问：请问修订的主要内容包括哪些方面？

答：这次部令修订力度之大、涉及范围之广、内容之多，前所未有，主要包括以下几方面。

（一）精简规章证件。对原来三个规章相同或相近的内容进行调整、合并，按“人”和“机”进行划分，整合为《拖拉机和联合收割机驾驶证管理规定》和《拖拉机和联合收割机登记规定》两个规章，拖拉机、联合收割机的驾驶证和行驶证都实现了“两证合一”，规章结构更加简明，证件种类更加合理。