王磊

最近，一则消息引起了记者的兴趣：一个农民用户，十几年间连续三次购买同一个品牌的农用车（现叫三轮汽车），成了这一品牌的忠实用户。

此人叫李学顺，是河北灵寿县人。如今他的生活已是小康水平，他告诉记者一个“秘密”，这一切与山东巨力有着非常特殊的关系：1994-2009年这15年间，李学顺先后买了三辆“巨力”三轮车，正是借助这三辆三轮车，李学顺家的生活发生了翻天覆地的变化。

与“巨力”结下不解之缘

李学顺是个老机手，从1990年就开始开拖拉机，如今驾龄20年。在这20年里可谓驭车无数，拖拉机、三轮车、汽车、收割机等都开过。自1995年4月份买了第一辆巨力三轮车起，李学顺就与巨力结下了不解之缘。

他购买的第一辆三轮车是山东巨力集团1995年出产的。买车的时候还费了不少周折，因为这个车在当地很受欢迎，李学顺经过几番努力，托了好几层“关系”才最终以6000元的价格买回一辆巨力三轮车。李学顺回忆说："这车跟着我吃了不少苦，那时候我们家的收入三分之二是靠它挣的，它使我成为村子里的万元户。这些年虽然也修过很多次，但全是小毛病，比别人家的三轮车好打火多了”。

当地老百姓有一种习惯，有一家买个大件东西，这个东西就会在当村里成为热点话题，李学顺买的三轮车同样如此。此后，相继有人不断来向李学顺询问巨力三轮车的质量，而他们得到的答案基本一致：一是没什么大毛病，用起来比较省心；二是动力十足，物美价廉还皮实。此后，先后有多人因为他的介绍而选择了巨力。

买个实惠就是硬道理

尽管第一辆三轮车为李学顺的生产、生活大大地提供了方便，但是随着农村的发展与车的使用年限的增长，在农忙与生意兴隆的时候单靠一辆三轮车已经不能满足李学顺的生产与生活需求，于是李学顺萌发了再换一辆新三轮车......

进入新世纪以后中国的机械制造水平快速发展，三轮车的品牌更是眼花缭乱，李学顺做生意的伙计们好几个刚换了新三轮车。村里的人买新车人多了，巨力占了很大一部分，经过试驾、对比，问了身边的伙计，得到的答案是巨力。李学顺回忆说：“坐在驾驶位上感觉这车很结实。”

第二辆车用了4年多，李学顺向我们总结道：“我对这辆车是相当满意，真是物超所值。几年下来，曾经考虑过的几个品牌的车出现发动机、后桥、油漆等问题，但是我的车还是那么有力。”的确，老百姓买东西讲究的就是个实惠，消费最终目的就是使得将来能创收的，这一点上老百姓买东西越来越理智。

第三辆三轮车再选新“巨力”

2009年正月初三，大家都陶醉在新年的喜悦之中，这一天对李学顺来说是一个难忘的日子。早上朋友借车去走访亲戚，下午3点多的时候接到了这个朋友的电话，被告知“三轮车被人偷了”，李学顺无奈：“没办法，只能再买一辆了"。

2009年3月，李学顺和儿子再次来到灵寿县农机市场。出于对巨力的感情，父子两人首先看的又是巨力。

李学顺从经销商那里得知现在的巨力已经不是以前的巨力了。老巨力2005年被收购，变成了现在的新巨力。2008年10月18日重组完成，并且请来全国大批专家学者为新巨力出谋划策。经过两年的发展，现在新巨力的销量一路飙升，2008年销售2.2万台。这让李学顺和儿子眼前一亮。“我相信新巨力产品质量与服务肯定会上升。经过对比，新巨力的小元帅无论是动力还是外观上都很出彩，所以我们又选择了新巨力。”李学顺面带笑容的话里不难看出有一种坚信，那就是对新巨力品质的信赖。

在随后记者与山东巨力集团董事长项阳的谈话中，李学顺所说的情况得到了证实。新巨力组建以后，非常重视产品质量的提升，采取了很多措施加以实现。比如，公司投入300万元建设的污水处理站将于今年6月投入使用。建设如此大规模的污水处理站，一方面可以降低费水排放，减少环境污染；另一方面，可以进一步保证公司此前投入使用的先进涂装生产线的能力得以完全发挥，大幅度提高产品涂装效果。

产品品质的大幅提升有力推动了产品销量增长：2009年销售3.5万台，同比上升59%；2010年截至4月已经销售1.4万台。也许正是新巨力的这种勇于担当、视产品为企业生命的作风，在全国竞争激烈的三轮车市场上培养出一大批像李学顺这样的忠实用户。

记者把这个消息告诉李学顺后，他当即表示，以后再买三轮车，还是首选巨力。

点击支持一下 共有条评论 拖拉机 连续 总结