作为植保无人机既然最大程度利用其下压风场进行植保作业，那么制造出稳定的风场是非常重要的。从飞行器的空气动力学来看，单旋翼的下压风场相对稳定，最为适合作为植保机来使用，而多旋翼在植保应用当中，其相邻的两个旋翼相反转运来克服飞行器在空中产生的扭矩，那么问题来了，其相邻的两个螺旋桨的下压气流就会产生气流干扰，造成下夺风场的空气密度不一样。

        植保无人机宣传者提出药随风走、风到药到，这是个相对理论值，一般在实际应用当中，还不能完全做到风到药到，从而要求植保无人机厂家要对其使用的无人机载具进行风场的研究，各家的无人机结构与布局不一样，其喷洒的的喷头选型、喷头的位置，使用的流量各不相同。从植保无人机的风场来看，单旋翼的稳定性要大于多旋翼，这样有规律可行的表现在油动单旋翼要大于电动单旋翼，电动单旋翼要好于四旋翼，而四旋翼好于六旋翼，六旋翼好于八旋翼，其主要原因在于第一风场的稳定性，这点是保证沉降均匀的前提。第二在于单位面积的下压气流的强度，这样可以保证雾滴的穿透性。

所以植保无人机厂家在进行无人机设计的时候要足够的考虑你生产的产品的用途与性能，要利用各自飞行器的特点来进行调整喷洒系统的设计，以满足市场的需求。植保无人机设计虽然复杂，但是在复杂的基础上只有一个目的，即如何让其产生最佳的植保效果。

        在我国，航空植保市场仍处于起步推广阶段，还在飞机的价格与作业价格层面竞争，还没有真正达到以市场需求为主的时期。对于专业化防治组织来说，他需要的是一架在能保证植保效果前提下的高效飞行器，而对农民或者土地来说，他（它）需要的不是廉价的服务，而是更好性价比的投入，是需要更好收成的产量与品质。