在罗茂富、林生侨等人看来，将运输成本转嫁到零售环节是迫不得已的做法。“本来化肥就在陆续涨价，现在运费又涨，今年以来农产品价格不景气，农户真是生活在水深火热之中。”罗茂富感叹。

　　劳成燕则认为，当地不少经销商都在考虑不到外地饲料企业买饲料，江门汇海饲料有限公司粤西区域经理胡仁文也感受到，与经销商长期合作的关系可能会受到影响，客户关系维护成本将提升。

　　曾敏介绍，高速公路计重收费后，不少运输车选择走国道，广州开往茂名，选择国道需要多走100多公里，增加2-3个小时车程，但可节约一些运输成本。此外，曾敏正着手将工厂迁往产区，一是贴近消费市场，二是可以在产区港口采购原料，或通过火车运输原料，节省运输成本。据了解，在产区设厂，单运输方面就可节省大约20元/吨费用。