许武英

在一汽集团公司过程质量审核中，一汽解放公司无锡柴油机厂（以下简称锡柴）连续第三年排名自主体系第一位。另悉，今年一季度，虽然宏观经济仍不景气，但一汽锡柴的销量依旧突破10万台，位列行业第二。

一系列数据表明，致力于打造“民族品牌，高端动力”的一汽锡柴，通过实施品质领先战略，为企业第四次创业赢得了良好的开局。锡柴以品质领先提升了产品的竞争力，取得了品牌的新优势，赢得了市场，赢得了用户。

锡柴厂长钱恒荣认为，打造“民族品牌，高端动力”核心在品质。

今年初，西班牙一公司急需一批发电机组，该公司总裁经过市场调研，到锡柴实地考察后，决定订购一批有个性化要求的锡柴动力，但视质量为生命的锡柴人认为，该新品诞生流程还未结束，存在潜在风险，于是诚恳地向西班牙客商讲明原因，并立即成立了项目开发组，加快该发电机产品的开发。锡柴严谨细致的工作作风，得到了西班牙客户的赞许，表示宁可要货时间推迟，也要认准购买锡柴产品。其实，这种例子很多，据锡柴质保部领导介绍，锡柴机在与整车配套时，一旦碰到适配性问题，锡柴宁可推迟配套时间，也要严格把关，锡柴一定要对自己的产品负责、对整车厂负责、对用户负责。

一汽集团公司董事长、党委书记徐建一在2011年度的质量推进大会上，以“质量文化强、体系能力强、质量措施强、质量保障强”，对锡柴的质量工作给予了高度评价，把锡柴树为集团内质量对标的标杆企业。确实，锡柴厂从实际出发,以顾客为导向、以为所有受益者创造价值为目标，对产品实施了全过程的管控。管控遍及设计开发、采购管理、制造过程等方方面面。

锡柴在设计开发过程中注重科学的开发流程。以三代开发，确保批产一致性；以国际先进的专业软件Boost、Tycon、Bricks等最优化的设计、分析和计算软件，保证发动机零部件设计的合理性、性能的优越性和运行的可靠性，提高设计质量；通过引进MANDELLI加工中心等制造设备，保证了缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等试制能力达到国内领先水平。

为保证锡柴的每一台柴油机都是精品，锡柴狠抓采购件质量管理，与供应商建立“目标同向、责任同心、战略同盟、和谐同赢”的战略合作关系，建立了完善的供应商管理制度，明确了采购的流程和要求。锡柴实施了严谨的供应商开发流程；明确了同步开发新品、同步技术改造、同步改进质量、同步提高管理的四个同步的合作要求；锡柴前移质量控制防线，通过建立锡柴专用件生产线、派驻生命工程代表驻点供应商、组建专家组进行供方帮促、实施联合质量攻关改进、举行联合质量会议等举措，进行交流和沟通，提升采购件质量。

锡柴还通过开展“全员、全岗位、全过程、全体系”的质量活动，强势推进产品质量，并通过开展加强上线零公里故障攻关、质量对标、质量追溯、首席专家责任制、三级班组质量晋级等活动，将质量工作贯穿始终。

这些质量活动在有效促进全员质量提升积极性的同时，使锡柴质量管理能力、控制能力和改进能力有了显著提高，实物质量也得到同步提升。一年来，锡柴机的工废率、返工率、万元销售收入外部质量损失率均有明显的下降。

对质量问题无论怎么讲都不过分，无论怎么抓都不过火；在质量目标上，再怎么高都不算高；在质量管理上，再怎么狠也不算狠；在质量处理上，再怎么严也不算严。熟悉锡柴的人都对锡柴“体系做保障，铁腕抓质量”的质量行为不陌生。锡柴的“铁腕”抓质量，前提是明确质量工作的职责和任务；强调的是把质量指标当作硬指标、硬任务去落实。

今年3月5日，锡柴公布了一起因气缸盖上的火花塞钢套的过程控制不严密，不能完全确保扭矩达到技术要求，受到用户抱怨的处理通报。这份处理通报对2名质量总检、1名采购检验、2名技术员均予以各赔偿经济损失1000元的处理；对直接责任人装配车间操作工坚决予以辞退处理；对责任部门质保部也予以扣除月度质量考核分2分的处理。据统计，近三年来锡柴累计发出处理通报140份；有6人被降职、转岗或解除劳动合同；同时有571人次获得质量奖励。