从10月下旬开始，港口氯化钾市场触底反弹，截止至11月2日，多地上涨了20-30元/吨；虽成交仍然清淡，但市场看涨气氛蔓延。

　　其中边贸方面，多暂停报价，惜售表现明显。一方面东北下游市场预计11月中下旬将陆续启动，对钾肥存刚性采购需求；另一方面人民币贬值，部分商家等待调整；第三，当地货源有限，据悉鲅鱼圈港存在10万吨左右，而去年同期库存在50万吨，增加了商家的挺价信心。

　　港口方面，成交偏淡，贸易商高报明显。听闻青岛港俄白报价在1780-1800元/吨，湛江港俄白报价在1800-1820元/吨，较10月下旬上扬了20-30元/吨。一方面中农、中化价格调涨，且放货不多；另一方面化肥其他产品包括尿素、磷肥都在反弹，对市场有一定带动；第三，港口价格持续在成本线徘徊，市场借机炒作升温。

　　国产钾方面：发运不畅，前沿货源减少。受汽运超限新规影响，公路运输费用增加；加上西北地区棉花外运，车皮调运紧张；另外乌鲁木齐铁路局已取消化肥优惠政策，呼和浩特铁路局对化肥运价每吨每公里上调0.01元，这不排除后期其他地区铁路局价格调整。而西北钾肥多以到站结算，随着运费的调整，到站成本也在增加。有市场传闻后期盐湖有70元/吨左右涨幅，关注厂家具体调价内容。

　　整体来看，现在钾肥市场看涨气氛较浓厚，但对于涨幅能有多高，目前市场人士多持保留态度，（部分预计此波钾肥上涨累计幅度或在100元/吨上下），因为这还有取决于下游的接货情况。从目前的涨价来看，多属于钾肥商家的单方拉涨行为，缺乏有效的需求配合；另外还要考虑西北货源的发运问题，如果发运能有所改善，前沿市场供应增多，或将对后市形成一定的压制，毕竟现在港口整体库存仍然较大。