“车如闪电路如虹，南北东西处处通。昨在北疆观雪景，今于南国沐熏风。”9月26日，上思县启动农村公路路面硬化工程，全县14条村级水泥路同日开工的时候，该县一位诗人欣然提笔，写下了上述诗句。这是该县农村公路建设的真实写照。

　　昔日泥路难行人 如今水泥铺到屯

　　“往年雨季，屯里全是泥水路，路人时常滑倒，全身沾满泥巴。现在修了水泥路，出行和拉货方便多了。”在该县公正乡那碰屯，村民阮廷超对笔者说。今年该县通过财政奖补、村民自筹，投资50多万元将水泥路铺到了那碰屯。

　　上思地处十万大山腹地，以前通村通屯道路大多是泥土路。路难行严重制约当地的经济发展。

　　这两年，该县启动了28个水泥路、桥梁等“一事一议”项目，总投资860多万元，全县的61个村屯8.5万农民受益。9月26日，该县又启动了农村公路路面硬化工程，计划总投资7393万元，建设15个农村公路交通基础设施项目，这个投资额逼近了该县“十一五”农村公路建设项目的半数。项目建成后，该县将新增117.8公里的县乡道水泥路，其中通村水泥路超过100公里，全县通柏油或水泥公路的行政村个数将由原来的42个增加到59个，通行政村公路路面硬化率将达71.08%。

　　“水泥路通到家门口，我们村至县城的距离一下子缩短了10多公里呢。”该县平福乡岽僚村迁安屯村民黎胜德在得知屯里即将修建水泥路的消息后，欣喜之情溢于言表。

　　昔日瑶寨几无路 如今汽车代走步

　　“以前山路遥远，外面的人把这里称作西伯利亚，就是遥不可及的意思……”南屏乡瑶胞张兰芳介绍了6年前瑶寨的交通状况。

　　这个乡地处十万大山脚下，以前由于交通闭塞，带给了行路难、饮水难、上学难、用电难等问题，群众赶一趟圩要走上整整一天，天一亮就要赶路，山上全是羊肠小道，太阳落山才回到家。如果在圩里买猪肉回家，得先煮熟，要不半路上就坏了。由于山路遥遥运费昂贵，山外水泥原是15元一包，用马运到较远的百马屯，就涨到了70元。建材太贵，当地瑶胞住的都是低矮黑暗的土坯房。

　　如今，这一切都变了。“现在我们村都通了水泥路，很多人都住上了宽敞的楼房，土坯房早就不见踪影了。”枯叫屯瑶胞张桂灵对笔者说。道路一通，运输成本大大降低，很多瑶胞都买了拖拉机、汽车，山里的八角、玉桂、松脂源源不断运出山外，拉回来的是电脑、冰箱、洗衣机。交通改善之后，该乡的甘蔗种植面积达到3.4万亩，今年预计产值超过6000万元，加快了瑶胞致富的步伐。

　　昔日来客很“受伤” 如今沿路奔小康

　　“鸟道崎岖穿嶂过，十万大山路难通。”对于上思县昔日的交通状况，有人这样形容。

　　由于东南北三面均有高山隔阻，自古上思的交通条件十分落后。当时来到上思的客商都戏称，由于道路崎岖颠簸太厉害，到上思考察投资，来时是外商，回去时是“内伤”。当时交通状况之差，由此可见一斑。该县交通局职工吴世敏对此更是感慨万千：“到南宁全是泥沙路，灰尘多，坐车3个多个小时到了南宁，白衬衣就成了黄衬衣。我那时去南宁都要准备两件衬衣，下了车要换衣服，要不然不好进人家的大门。”

　　如今，上思到吴圩的二级路年底就要通车，崇左经上思到钦州的高速公路也即将修通，上思到防城港的一级公路、上思到东兴的高速公路也即将建设，上思到南宁、崇左、钦州、防城港，将可在1个小时内到达，形成“1小时经济圈”。加上通乡、通村、通屯以及蔗区、林区公路，形成了干支相连、内通外联、四通八达的公路网络，为当地的经济建设插上腾飞的翅膀。