美国德克萨斯州休斯顿布法罗海湾散步道
　　位于美国德克萨斯州休斯顿的布法罗海湾散步道荣获2009美国景观设计师协会综合设计类杰出奖。评委会对该项目的评价是：“景观设计师在该项目中发挥了应有的责任，有理由获得所有的表彰，值得大家学习。该项目提供了大量有关场地建造的信息，如空间比例、使用材料和坚定不移的精神。通过争取到位于犹如迷宫一般的高架桥下的开放空间，景观设计师让一个环境恶劣的区域发生了翻天覆地的变化。这为今后的公园设计提供了很多值得借鉴的经验。”
　　布法罗海湾散步道将休斯顿市中心核心区和西部下游河流公园连接起来，利用一条被忽略的混乱的高速公路和高架桥，为休斯顿市中心增添了9.3万平方米的公园绿地。景观设计师最初的科学设想以及最后的有效执行，将影响视觉、威胁行人安全，对洪水控制不利的空间转化为长920米的城市带状公园，为通往休斯顿市中心带来一条景致优美、功能多样的通道。
　　自从亚瑟?科米在1912年提出了休斯顿城市规划方案，人们就经常讨论将城市海湾转变成带状公园，但是直到20世纪70年代和80年代，部分改建工作才被准予实施，但是多条破损严重的地表裂缝仍旧存在。长2公里的布法罗海湾散步道是一条遭受众多批评的缺失环节，束缚了极具田园风光的布法罗海湾公园向东延伸，与大剧院街区相连，以及通向休斯顿市区东部。景观设计师受布法罗港口委员会的委托负责制定一个初期的概念性总体规划方案，将这个城市海湾改造成为一个具有田园风光特色的海湾，为市区的东侧和西侧带来全新景致，因为这里已经被高速公路和主要道路团团包围，生态环境很不理想。景观设计师最近又被委派完成西部连接点的设计工作，该区域自然条件比较苛刻，设计人员会面临各种挑战，其目标是在城市中心区将城市和自然元素巧妙融合，呈现功能性、艺术性兼顾的景致。
　　高耸的高架桥形成十字形构架遮挡了大量阳光，地表径流也经常顺着桥面流向地面。海上日积月累的破碎残骸、垃圾、淤泥，在堤岸形成大片堆积物。极为陡峭的堤岸也使得坡面腐蚀非常严重。外来入侵植物肆意生长，所有这些条件对游人步行安全造成威胁。意识到这些挑战后，设计团队实施了大量地形细节设计，以顺利解决上述问题，构建一个良好的步行环境。
　　减缓堤岸坡面倾斜程度除了改善视觉效果，减少地面侵蚀，还将完善洪水排放疏导功能。设计师设置了一组台阶和坡道连接位于各条车行道的节点，确保行人方便、安全通过，以及可随时进入道路系统。LED照明设备与台阶栏杆扶手组合在一起安装，光线均匀地洒在地平面上。现代照明设备与沿海湾大量种植的植物形成鲜明对比，更加突出都市韵味。委托建造的艺术品???充满诗意的小船造型雕塑，被设置在公园每一个入口处，这一符号将城市艺术街区与其历史背景巧妙融和，引人深思。
　　景观设计师在规则的城市地下基础设施与海湾蜿蜒的结构组成之间寻求平衡，暴露在露天的混凝土、回收的水泥碎渣以及镀锌钢，凭借在耐用性、稳定性以及低廉的价格上的优势被大量采用。此外，设计人员在栏杆、墙壁、步道、标志物等方面也投入了大量精力，使其能够顺利抵抗内部自然环境的侵蚀以及海水的冲刷。
　　植物景观设计力求让这个贫瘠的海湾区域内重新形成一个生动、有生命力的绿色空间，并一直延伸至城市核心区。通过清除大量入侵植物，在河滨种植大批对雨水有良好抵御能力的乡土草木，设计师显著改善了野生动植物栖息地环境。栽植植被大约30万株，其中包括640多株大树。乡土树木形成的小树林被用于柔化刺眼的城市基础设施、缓冲交通噪音，减少高速公路的建设比例。白色树干的小无花果树在视觉上成为高速公路水泥柱子的延伸。生长在海边的乡土树种岑树，沿河道边沿栽种，绿色的树冠为流水支撑起一个个遮阳篷，吸收水面热量的同时，提升生态环境。地被植物种植系统同样担负着改进自然环境条件的重任，同时也是都市公园必不可少的重要组成部分。在现有树木四周、高速公路下方以及堤岸上种植蕨类、芦莉草和其他乡土地被，铺设自然优美的绿色地毯，不仅能有效控制地表侵蚀，也便于养护。
　　公园的成功还因其在夜间能为游人提供安全、舒适的步行环境。景观设计师设置了三种状态的公园照明系统：首先是主要道路照明系统，其次为在隐蔽处和分隔带设置的照明系统，第三为艺术照明组成部分。