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设计施工大家谈



  本期主题:
  地下车库出入口、采光井、通风井及挡土墙等,是住区、景区项目中不可避免的环节,如何利用植物造景遮瑕避陋,施工、养护应注意哪些问题?
  王丹
  大连先锋建筑设计咨询有限公司景观设计师
  在居住区项目中,由于可开发的土地面积越来越少,为解决日益加重的停车位缺乏问题,多数开发商除了保留地上停车位,还在地下增设了大型车库,这样一来,地下车库出入口、采光井、通风井等配套小型构筑物就会对居住区整体景观产生影响。
  解决这些问题的最佳途径,莫过于巧用植物遮瑕避陋,既经济又实用。地下车库出入口常常由于车道坡度过大而使入库门口两侧形成较高的侧墙,而这种出入口大都离小区出入口或小区主要干道较近,势必需要通过恰当的处理来美化、弱化墙体,才不至于影响居住区的景观效果。设计时可采用阶梯式树池、花池或爬满攀援植物的廊架做装饰。植物选择上,北方地区可密植的品种很多,常绿植物可选用松柏类或大叶黄杨(大连地区)等树种,若不考虑落叶要求,大多数植物品种都可采用;攀援植物可选用五叶地锦、紫藤、凌霄等抗性强的品种。利用植物配合硬质景观,既解决了高差问题,局部还可遮阴挡雨。
  为了满足地下车库的采光及通风需求,一般需在车库顶板上设置采光井及通风井,而高起的井座处理方式目前也是五花八门。对于恰好落在人行道、车行道上及水景底部的井,一般需要进行特殊技术处理。除此以外,井座应尽量隐藏在绿化当中,这是最简单,也是最经济实用的解决方法。可以选用枝干长势茂密的灌木,且要密植,北方地区的大部分灌木品种均可满足要求,种植高度需要达到土建部分的顶部。尽量不要栽植四季草花、宿根花卉及修剪成球类的植物,因为花期过后或冬季落叶后露土情况都比较严重,破坏了景观细节效果。
  挡土墙的处理方法相对多样化,在结构设计时将景观种植荷载考虑进去,分级做出层次,在视觉上将墙体高度降低了,还能突出景观层次感,同时也能成为景观的一部分,甚至可以充当休闲空间,免去重复设置景观的麻烦。植物可选择色彩丰富、季相变化明显的植物,如连翘、紫叶小檗、绣线菊等,也可以选用常绿品种丰富冬季景观。乔木一般选择中小规格,在景观营造上不要喧宾夺主。
  柴新利
  天津意格园林规划设计有限公司景观设计师
  通常地下出入口、采光井、通风井及挡土墙的植物造景可以采取三种方式,一是以规则式绿篱、花篱为主,同时与少量乔木、花灌木结合;二是采取自然式小植物群落,层次从内向外由高到低;三是可以应用一些竹类。
  采光井的作用主要是解决建筑内采光不好的问题,还兼具通风和景观的作用。采光井有通过构筑物装饰的,也可在周边配置座椅或配植植物,作为建筑小品。既保证采光、安全,又使之成为景观中的一部分。对于比较大的采光井,有必要进行一些技术处理来增强景观效果。比如可以在下部制作一个花台,栽植一些根系不太深、冠幅不是很大的落叶乔木。
  挡土墙植物配置普遍存在植物群落规模小、类型单调、结构简单、功能单一、维护费用高等缺点。对于坡面单层或多层挡土墙,可在墙上分隔出空间,设置种植槽。种植迎春花、红花?木、凤尾兰等,注意季相搭配和色彩变化。形态搭配上采用整形修剪与自然形态搭配。在空间结构上充分利用挡土墙结构,营造出错落有致的景观效果,也可种植竹子与造型石搭配。如果在挡土墙设置盆栽或种植一些攀援垂吊植物,则应在墙基种植花灌木,进行适当地遮掩。
  施工中需要注意现场调整乔灌木位置,如今很多地下车库的出入口等构筑物样式都比较新颖,具有一定的观赏性,不需要完全遮挡。将出入口全部挡死会减弱景观效果,也容易显得沉闷;完全裸露则会让一些边角的硬质结构显现出来,应将边角进行遮挡处理。植物群落与构筑物是若隐若现、藏露相宜的关系。
  植物群落的选择,花灌木起到遮挡视线的作用,种类不宜过多过杂。
  栽植花篱厚度要适宜,过厚不经济,过薄无法发挥遮挡作用。现在应用比较广泛的花篱品种有红花?木、栀子花、南天竹、毛杜鹃、绣线菊、火棘等常绿观花或观果的植物。对于不同的植物品种有不同的厚度要求,一般栽植厚度为50厘米。


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