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　　本轮轨道交通建设规划的5号线以地下敷设方式下穿十五里河生态廊道及高压走廊景观带；3
　　号线以地下敷设方式下穿天鹅湖公园，沿既有城市道路以高架敷设方式跨越职教湖公园。规划实施基本不会对城市园林绿地系统产生不良影响。
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　　建议地下车站出入口等尽量避免占用绿地，同时车辆段、停车场的选址也应尽量避免占用绿地，并加强站、段、场周边及场内绿化。
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　　另外，下阶段设计时，应密切关注线路周边古树名木的分布情况，并相应地调整线路走向及车站布局，同时加强施工期及运营期线路周边古树的监控，与园林部门及时沟通，做好防护及抢救措施。