一天，刚成立公司的亨利·福特，将一辆自主研发的汽车卖给一位牙医，并在底特律大街上教对方如何试车，结果引来了许多路人的围观。当时汽车是个稀罕物，很昂贵，只有极少数人才卖得起。“这个铁家伙真神气，不知道要等到何时，我才能拥有一辆。”一个工人模样的人说道。
　　“从现在开始，不出5年，你就能拥有它。”一个人应道。“真的吗？”工人几乎不敢相信。“真的，只不过需要你不吃饭，不睡觉，每天工作24小时，这样持续5年！”
　　围观的人先是一愣，接着发出一阵笑声，工人被窘得满脸通红。虽然这只是一个冷笑话，但却让听到此话的福特陷入了沉思，他暗下决心让那位工人在5年内能买上自己的车，且不必每天工作24小时。
　　为了提高生产的速度和效率以降低成本，他从屠宰场里获得启示，让制造和组织汽车的每个环节都有专人负责，并设计出了传输带，将汽车上的各种标准化零件放在上面，工人只要站在传输带两边，就可以快捷地拿到想要的零件，而不要四处去找。
　　通过各种技术攻关，1908年由福特公司研发出的T型车正式面市，一辆车的价格只需300美元，相当于美国一个普通工人半年的工资。在此后的20年里，T型车共销售出1500多万辆，占据了全世界汽车总销量的一半，从而一举奠定了福特“汽车大王”的地位。普通百姓是最大的消费市场，为平民造车最终成就了福特。