一天,刚成立公司的亨利·福特,将一辆自主研发的汽车卖给一位牙医,并在底特律大街上教对方如何试车,结果引来了许多路人的围观。当时汽车是个稀罕物,很昂贵,只有极少数人才卖得起。“这个铁家伙真神气,不知道要等到何时,我才能拥有一辆。”一个工人模样的人说道。 “从现在开始,不出5年,你就能拥有它。”一个人应道。“真的吗?”工人几乎不敢相信。“真的,只不过需要你不吃饭,不睡觉,每天工作24小时,这样持续5年!” 围观的人先是一愣,接着发出一阵笑声,工人被窘得满脸通红。虽然这只是一个冷笑话,但却让听到此话的福特陷入了沉思,他暗下决心让那位工人在5年内能买上自己的车,且不必每天工作24小时。 为了提高生产的速度和效率以降低成本,他从屠宰场里获得启示,让制造和组织汽车的每个环节都有专人负责,并设计出了传输带,将汽车上的各种标准化零件放在上面,工人只要站在传输带两边,就可以快捷地拿到想要的零件,而不要四处去找。 通过各种技术攻关,1908年由福特公司研发出的T型车正式面市,一辆车的价格只需300美元,相当于美国一个普通工人半年的工资。在此后的20年里,T型车共销售出1500多万辆,占据了全世界汽车总销量的一半,从而一举奠定了福特“汽车大王”的地位。普通百姓是最大的消费市场,为平民造车最终成就了福特。
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